A Mercedes CLS Shooting Brake gyári, szűz állapotában sem mondható alulmotorizáltnak. Pár napja búcsúztunk a V6-os dízel kulcsaitól, és a 265 lóerő, valamint a mozdonyokat megszégyenítő 620 Nm nyomaték váltig elégnek tűnt.

Más véleményen vannak a Lorinser tuningcég emberei. Úgy gondolják, van még hova srófolni a guruló dísztárgy teljesítményét. Komplett programot kínálnak, aminek első lépcsőfoka még nem érinti a motorokat, csak a külsőt dúsítja fel vadító elemekkel.

6 fotó

Új első, hátsó lökhárítók, mélyebbre engedett küszöbspoiler fokozzák a látványt, potom 1,7 millió forintért. A következő lépcsőfok már teljesítménynövelést is magába foglal. A CLS 350 BlueEFFICIENCY V6-os 3.5 literes benzinmotorja 306 helyett 322 lóerőt teljesít, valamint nyomatékát is emelték kerek 400 Nm-re. A 350 CDI sem úszta meg a beavatkozást, 265-ról 306 lóerőre ugrott a teljesítmény, és elképesztő nyomatéka még abroncsgyilkosabb lett immár 695 Newtonmétert kell elviselni a gumiknak.
A német luxusautóknál szokásos 250 km/órás sebességkorlátot szintén megemelték a Lorinser szakemberei, így egészen 265 km/óráig tarthat a divatos “hullaszállító” száguldása.