Idén április 12-én volt az alapkőletétel, Orbán Viktor miniszterelnökkel. A fényességes időkapszula másik oldalán Nick Reilly, az Opel akkori elnöke
Először bő 62 000 köbméter földet kellett elszállítani, majd több mint 5000 tonna acél és 9000 köbméter beton épült be az új csarnokba
Alig fél éve kezdődött az építkezés
Ez a 2011. május hetedikei állapot
31 fotó

Igen flexibilis termelésre lesz képes az új motorgyár, amit a sűrűbb modellváltások, gyorsabb fejlesztések kényszerítenek ki. A rugalmas gyártósorral akár nullára leszorítható a költséges termeléskiesést okozó átszerszámozási idő, amit egy új termék integrációja igényelt

Igen flexibilis termelésre lesz képes az új motorgyár, amit a sűrűbb modellváltások, gyorsabb fejlesztések kényszerítenek ki. A rugalmas gyártósorral akár nullára leszorítható a költséges termeléskiesést okozó átszerszámozási idő, amit egy új termék integrációja igényelt

Várhatóan százezer darabbal növeli motorgyártását az idén az Opel szentgotthárdi gyára, a termelés bővülése annak köszönhető, hogy a General Motors tengerentúli gyáraiba is szállítanak nemcsak megmunkált motor-alkatrészeket, hanem teljes motorokat is – mondta el az MTI érdeklődésére szerdán Légrádi Edit, a szentgotthárdi Opel-gyár szóvivője.

Hozzátette: már tavaly megkezdték Szentgotthárdon gyártott motorok kiszállítását Kínába, és hamarosan Dél-Korea is belép a célországok sorába. A kész motorokon kívül folytatódik a megmunkált alkatrészek kiszállítása is.

Az Opel 500 millió eurós beruházást hajt végre Szentgotthárdon, négy év alatt nyolcszáz új munkahelyet teremt. A Flex Motorgyárban a tervek szerint folyamatos felfutás után évi 500 ezres darab motort állítanak majd elő, az új üzemben áprilisban kezdődik meg a próbagyártás.

A kis háromhengeres benzinmotorok, négyhengeres  1,6-os benzinmotorok és szintén 1,6-os dízel motorok készülnek majd itt, amelyek valamennyi tagja megfelel majd az Euro 6-os normának.

Tavaly szeptemberben adták át az új Flex Motorgyár 30 ezer négyzetméter alapterületű gyártócsarnokát, átalakították a korábbi autógyár szintén 30 ezer négyzetméter alapterületű épületét is, így a kettőben összesen több mint 60 ezer négyzetméteren helyezik el azokat az új megmunkáló gépsorokat, – főtengely-, blokk-gyártóegységeket, valamint szerelősorokat – amelyeken az új flexibilis motorgyártás megkezdődhet.

Forrás: MTI