Van olyan benzinkút hazánkban, ahol 328 forintba kerül egy liter gázolaj, de ez lehetne 288 forint is, Magyarországon ugyanis az unióban előírtnál 12 százalékkal magasabb a dízel adótartalma. Nálunk a jövedéki adó 85 forint, az uniós 75 forintos minimummal szemben.
A magyar kormány az Európai Bizottsághoz fordult a magas üzemanyagárak miatt. A kormány szerette volna mérsékelni a gázolaj adótartamát, de ezt az unió nem hagyta jóvá, sőt igazából nem is foglalkoztak vele érdemben. “Az adócsökkentés nem alkalmas eszköz a magas olajárak és az ezzel összefüggésben lévő magas üzemanyagárak problémájának kezelésére” – mondta Kovács László, az Európai Bizottság adóügyi biztosa. Az Unió szerint az adócsökkentés nem fogná vissza a keresletet, a költségvetés jelentős bevételtől esne el, az olajtermelő országok viszont beáraznák a különbséget, további hasznora szert téve így.
Terveznek helyette viszont egy úgynevezett Robin Hood-adót, amelyet az olajcégek extraprofitjaira vetnének ki, és ebből segítenék a rászoruló családok megélhetését. Erről azonban nem az Unió dönt, hanem az egyes országok hatásköre. Ez a megoldás valószínűleg nem vigasztalja az Európa-szerte sztrájkoló kamionosokat, ők ugyanis az üzemanyagárak csökkenését akarják elérni.
A Levegő Munkacsoport sem értett egyet a kormány tervével, hogy a közúti fuvarozóknak lehetővé tenné a gázolaj jövedéki adójának részleges visszaigénylését, mert szerintük hamisak a fuvarozók állításai a rendkívüli üzemanyagár-emelkedésről.
Forrás: RTL Klub
