

A magasra emelt székek alatt elfér a három hátsó utas lábfeje, lábuknak így igen tágas hely jut a viszonylag kompakt külső méretek ellenére. Tágassága mellett elektromos motorokkal rugalmasan használható a C-Crosser karosszáriája. Gombnyomásra a hátsó ablak és a tető a padlóba süllyeszthető. Oldalsó tolóajtókon lehet beszállni hátra.
Motorterében a kétezres HPi (közvetlen befecskendezéses) benzinmotor dolgozik. Városban négykerék-kormányzás javítja a fordulékonyságot. A Hydractive 3 hidropneumatikus rugózás segítségével 140 és 200 milliméter között állítható a C-Crosser hasmagassága. A két tengely között viszkókuplung osztja el a nyomatékot.
