9,7 colos, álló formátumú érintőképernyő kerül a Bentley Continental GT és GTC, valamint Flying Spur modellekbe. Vezeték nélküli okostelefon-integráció, 3D navigáció, nagyobb felbontás, gyorsabb reakciók, képernyőre költöztetett klímavezérlés jellemzi az új rendszert.
Ha attól el is tekintünk, hogy 2026-ban minden trenddel szembe megy, hogy a fizikai klímakapcsolókat virtuális kezelőfelülettel cseréljék le, a 9,7 colos touchscreen pedig már a városi kisautóknál is kezd a vállalható méret alsó határa lenni, van itt egy nagyobb gond is.
A Bentley 2019-ben, az akkor Flying Spur fedélzetén mutatta be teljességgel öncélű, nagyon extravagáns, műszakilag zseniális megoldását: a Bentley Rotating Display-t, azaz a forgó képernyőt. Gombnyomással lehetett váltogatni az üres dekorpanel, a tripla analóg kijelző (külső hőmérő, iránytű, stopper) és a 12,3 (!) colos érintőképernyő között. A megoldás 2023-ban elnyerte az Év műszerfala díjat a francia Automobile Awards szavazáson.
Erről mondott le a Bentley egy teljesen sablonos, bár minden bizonnyal jóval olcsóbb és valójában ízlésesen megvalósított megoldás kedvéért, amely ráadásul ergonómiailag is kedvezőtlenebb helyre került – bár böködni nyilván komfortosabb karmagasságban, leolvasás szempontjából jobb volt a műszeregységgel egy szintben elhelyezett monitor.
Az egyedi jó, a különleges emlékezetes, de azért vannak autóipari belsők, amiket becserélnénk valami unalmasabbra…
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
