A Red Bullnál úgy döntöttek, hogy szombatra erőforrást cserélnek Max Verstappen autójában, így a holland „a rajtrács végére” szóló hátrasorolást kapott a futamra.
A holland, aki előre tudta, hogy számára nincs tétje az esős, nehéz, kockázatos időmérőnek, a szombati kvalifikáción csak a Q1-ben vezetett, hogy legyen mért köre, majd ki is szállt az autóból, de már a várakozás alatt sem izgatta magát túlságosan.
„Nem igazán élveztem [az esős vezetés kihívását], mert nem volt miért küzdenem. Én már a holnapra gondolok, most egyszerűen csak futni akartam egy kört, nem akartam kockáztatni. Minden körömön ott voltam azért az élmezőnyben, de ez nem volt számomra meglepő” – mondta.
A kérdésre, hogy mivel, hogyan a töltötte az időt, amíg az időmérő újraindítására vártak, így felelt:
„Focit néztem, Premier Leauge-et. Több meccsbe is belenéztem is, de a Nottingham Forest–Manchester City volt az utolsó, mielőtt beültem az autóba. 3-1 volt, még egy szép gólt is láttam, mielőtt beszálltam. Mivel úgyis végéről indulok, nem sokat számított. 12 órám úszott el ma, amit már nem kapok vissza.”
2024-ben, egy szintén esős és szintén a mclarenes Lando Norris pole-ját hozó időmérőt követően Verstappen ugyancsak motorbüntetéssel, a 17. helyről indulva nyerte meg a Sao Pauló-i Nagydíjat – a mai futamnak a 21. helyről nekivágó holland nem biztos benne, hogy idén is képes lesz hasonló bravúrra:
„Korábban lehetséges volt az előrekapaszkodás, de ma már nincs DRS, az előzési mód pedig nem valami erős itt a hosszú egyenes miatt. Mindenki ugyanúgy lemeríti az akkumulátort, szóval az egyenes végére nincs nagy sebességkülönbség. Kicsit olyan, mint Mexikó, szóval jóval nehezebb lesz előzni, mint általában.”
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
