Míg csapattársa, a 4. helyről rajtoló Kimi Antonelli a 3. helyen beérve – mindössze második idényében, minden idők legfiatalabbjaként – a Mexikóvárosi Nagydíjon bebiztosította 2026 Forma-1-es világbajnoki címét, a 2. rajkockából kezdő, de a rajtnál visszaeső, az első körön 10 másodperces büntetést érő incidensbe is keveredő másik Mercedes-pilóta, George Russell csak a 6 lett.
Az angol a futam után Antonellinek és családjának is gratulált, ám a szabályokban előírt kötelező médiamegjelenéseit kihagyta, amiért a versenyfelügyelők 5000 eurós pénzbírságot szabtak ki a Mercedesre.
„Sajnos igazán csalódást keltő futamom volt. Jól indultam a rajtnál, de aztán a rásegítés nem működött az egyenesben, ami sok-sok pozícióba került, gyakorlatilag elvette bármilyen jó eredmény esélyét. Elkeserítő, hogy rajtam kívül álló okból kerültem hátrányba, de ilyen versenyzés” – idézte a szezon előtt egyértelmű favoritnak tekintett angolt a csapat közleménye.
A Mercedes főnök, Toto Wolff így magyarázta Russell felszívódását:
„Találkoztam George-dzsal a futam után az FIA-s mérlegelésnél, nyilván eléggé feldúlt volt. Sportszerű volt tőle, hogy elment és gratulált Kiminek. Régóta ismerem George-ot, most nehéz időket él meg, de ő is szerepet játszott abban, hogy ezt a srácot a csapathoz hoztuk. Versenyzőként számára ez katasztrofális pillanat lehetett, a mai verseny tükrözte a teljes idényét” – kezdte az osztrák.
„Az övé lehetett volna a futam, az autóban megvolt a tempó, de már az első egyenesen cserben hagytuk. Az elektromos rásegítés nem úgy működött, ahogy kellett volna. Igazán együttérzek vele, én is voltam már nehezen kezelhető szituációkban. Érthető, hogy távozott a pályáról, kihagyta a médiamegjelenéseit. Az lett volna meglepő, ha marad” – mentegette pilótáját Wolff.
Russell 19 futam után – nem egyszer műszaki hibáknak „köszönhetően” 140 pontos hátrányba került Antonellivel szemben, ráadásul az egyéni bajnokság 2. helyéről a 4.-re csúszott a Red Bull-os Max Verstappen és a ferraris Lewis Hamilton mögé.





