Szeptember 14-én a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) elkezdi az első e-papír alapú menetrendek telepítését a fővárosban. A BKK szerint ezek a készülékek bárki számára egyszerűen kezelhetők, használatuk egyértelmű. Elsőként a Rákóczi út tengelyén, Zugló vasútállomásnál, a Keleti pályaudvarnál, az Urániánál és az Astoriánál találkozhatnak velük az utazók. A telepítés szeptember végéig folyamatosan zajlik, a kétéves teszt során összesen 61 megállóban működnek majd ilyen eszközök.
A fejlesztés egyik legnagyobb előnye, hogy a megállóhelyi tájékoztatás gyorsabbá és rugalmasabbá válhat. A jelenlegi menetrendeket és tájékoztatókat ugyanis eddig csak helyszíni munkával lehetett lecserélni, a digitális menetrendi táblák tartalma viszont központilag, online frissíthető. Így egy menetrendváltozás vagy új utazási információ megjelenítéséhez nem szükséges minden alkalommal munkatársakat küldeni az adott megállóba.
Az e-papír technológia azonban nem egyszerűen a hagyományos menetrend digitális változata. Az eszközök a megállót érintő járatok valós idejű indulásait, valamint az aktuális forgalmi információkat és zavarokat is megjelenítik, ezért funkciójukat tekintve egyfajta „mini FUTÁR-kijelzőként” is működnek.
Az utasok a kijelzőn található gombok segítségével lapozhatnak a különböző információk között. A megállókban megszokott információk tehát nem tűnnek el, a cél az, hogy az olykor több különálló tájékoztatóból álló „táblaerdő” helyett egyetlen, egységes digitális felületen legyenek elérhetők.
Az e-papír technológia különlegessége a rendkívül alacsony energiaigény. A fekete-fehér kijelző nagy kontrasztú, jól olvasható, miközben kevés energiát fogyaszt. A digitális menetrendi táblák napelemmel, vagy tölthető akkumulátorral működnek, ezért nincs szükség arra, hogy a telepítésükhöz elektromos hálózatot építsenek ki. Ez jelentősen bővítheti azoknak a megállóknak a körét, ahol a jövőben digitális, valós idejű utastájékoztatás jelenhet meg.
A megoldás környezetvédelmi és üzemeltetési szempontból is előrelépést jelenthet, hiszen kevesebb menetrendi hirdetményre, nyomtatásra és kevesebb helyszíni kiszállásra lehet szükség.
A most kezdődő kétéves tesztidőszak fontos eleme az akadálymentes utastájékoztatás. A BKK szakemberei az eszközök kihelyezésekor figyelnek arra, hogy a kerekesszékesek is kényelmesen tudják használni. A látássérült utasok távirányító segítségével felolvastathatják az eszközzel a következő járatok indulását és az aktuális forgalmi információkat. Ezzel olyan megállókban is elérhetővé válhat a valós idejű hangos tájékoztatás, ahol jelenleg nincs FUTÁR-kijelző.
A digitális menetrendi táblákat a BKK távolról is felügyelheti, az eszközök pedig rongálás- és elmozdulásérzékeléssel rendelkeznek. Ha egy kijelzőt elmozdítanak, a rendszer azonnal riasztást küld a központba.
Két évig két technológia vizsgázik
A BKK nem egyetlen megoldás mellett kötelezi el magát, a kétéves kísérleti program során két gyártó e-papír technológiáját hasonlítja össze. A magyar HC Linear kijelzői mellett a brit Papercast eszközei is megjelennek a fővárosban. Utóbbi technológiájával többek között Londonban, Ostravában és Los Angelesben is találkozhatnak az utazók.
A helyszíneket úgy választották ki, hogy Budapest mind a 23 kerületébe kerüljön digitális menetrendi tábla. Lesznek olyan megállópárok is, ahol a két gyártó eszközeit hasonló körülmények között, lényegében azonos utaskör használhatja. A következő két évben a BKK többek között az eszközök olvashatóságát, megbízhatóságát, energiaellátását, időjárásállóságát és kezelhetőségét vizsgálja.
A következő két év tapasztalatai alapján dőlhet el, milyen szerepet kap az e-papír technológia a jövő budapesti utastájékoztatásában. A BKK ezért arra kéri utasait, hogy írják meg tapasztalataikat, véleményüket a bkk@bkk.hu e-mail-címre.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
