Az október 6-i világpremier előtt megmutatta a Type 01 utasterét a Jaguar.
A márka történetének legellentmondásosabb típusa, a vadonatúj, tisztán elektromos platformra épülő gran turismo (GT) négy oldalajtót és tágas csomagteret kínál, de ezek kihasználhatósága ugyanúgy nem követi az autóipari sémákat, mint a modell külső formaterve.
A beltérben visszafogott földszíneket alkalmaztak, a tónusokhoz és a textúrákhoz egy speciális mészkő, a travertínó szolgált ihletadó forrásként.
A belső teret hosszában kettéosztja egy könyöklőként és tárolóhelyként egyaránt szolgáló elem, amely a csomagtartóig húzódik: a hátsó ülések között szabadon be lehet látni és nyúlni a raktérbe.
Kalaptartó nincs, szükségtelen is volna, hiszen nincs hátsó szélvédő.
Emiatt belső visszapillantó tükör sincs, helyette digitális kijelző segíti a tájékozódást. Ezt az első szélvédő tövébe, középre építették be – azért ide, mert így azonos magasságban van a külső tükrökkel, így a szemnek nem kell ugrálnia, amint pásztázza a mögöttes környezetet.
A vezető előtt hatalmas OLED képernyő húzódik, ez műszeregységés infotainment kijelző egyszerre.
Van központi érintőképernyő, de nem kínál színes-szagos multimédiás élményt: csak a klímaberendezés vezérlésére szolgál.
A hajtásláncot három darab, együtt 1030 LE rendszerteljesítményű villanymotor alkotja. Ezeket egy nagy kapacitású, 120 kWh-os akkumulátor látja el energiával. Az akkucsomag nem egyenletes vastagságú: hogy a GT-khez méltó sportos, mély üléshelyzetet tudjanak biztosítani, az első üléseknél kisebb az akkucsomag magassága.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
