A Ferrari történetének egyik legmegosztóbb modellje alighanem a Luce. Nemcsak azért, mert teljesen elektromos hajtású, hanem azért is, mert formájával látványosan szakít azzal, amit évtizedeken át Ferrariként ismertünk. Nincs klasszikus, hosszú motorháztető vagy ordító V12-es hangulat – helyette letisztult, szokatlan arányú karosszéria, elektromos hajtás és olyan részletek, amelyekkel Maranello új korszakot nyitott.
Most először nem stúdiófotón, bemutatóteremben vagy sajtóanyagban bukkant fel az autó, hanem az utcán. A Ferrari Luce-ról San Franciscóban készült videó, amelyet Jason Cammisa amerikai autós újságíró tett közzé. A felvételen az autó mindössze néhány métert tesz meg, de pont eleget ahhoz, hogy mozgás közben is látható legyen Maranello elektromos zászlóshajója. Vagy mije…
A videó a város pénzügyi negyedében, a Sansome Street környékén készült, nem messze Chinatowntól. Valószínűleg nem spontán utcai találatról van szó, ugyanis nem nagyon van forgalom a szakaszon, egy rendőr pedig láthatóan lezárja az utat a többi jármű elől. Ez arra utal, hogy a Ferrari által szervezett, zárt utcás eseményről, promóciós forgatásról vagy akár potenciális ügyfeleknek tartott rövid bemutatóról lehetett szó.
Az autón nem volt hagyományos hátsó rendszám, a helyén a hivatalos „Ferrari Luce” feliratú tábla szerepelt, pont olyan, mint amilyet a bemutatón és a sajtófotókon is láthattunk. Az első rendszám szintén hiányzott, ami az Egyesült Államokban államonként eltérő, hiszen nem mindenhol kötelező az első rendszámtábla.
A karosszéria Azzurro la Plata fényezést kapott, ehhez szürke, nyitott ötküllős kovácsolt felnik és sárga féknyergek társulnak. A visszafogott kékes árnyalat még inkább kiemeli, hogy a Luce nem klasszikus értelemben vett Ferrari akar lenni, hanem valami egészen más.
Technikailag persze továbbra is brutális gépről beszélünk. A Ferrari Luce négy villanymotorral készül, összteljesítménye 1050 lóerő, végsebessége 310 km/óra, és ötszemélyes!
Galéria:
A Luce alapára 550 ezer euró (200 millió forint). Ez nem tömegeknek szánt elektromos autó, hanem egy nagyon drága, nagyon erős és nagyon vitatott állásfoglalás arról, hogyan képzelik el Maranellóban a villanyautós jövőt. A kérdés már csak az, hogy a Ferrari-rajongók elfogadják-e ezt…
Nemrégi mi is beültünk ebbe az érdekes Ferrariba:
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
