A találmány fejlesztése idején mindössze 12 éves lány, akit frissen született öccse miatt különösen mélyen érintettek a történtek, édesanyja szerint egy nap egyszerűen odament a szüleihez, és azt mondta: „Azt hiszem, meg tudom oldani ezt a problémát.” Az elhatározást pedig tett követte: megszületett a „Beat The Heat Car Seat” nevű okos autósülés, egy olyan találmány, ami megelőzheti a legelkerülhetőbb tragédiákat.
Az ötlet jól kidolgozott és működőképes
Lydia motivációja egyértelmű volt. „Sok szomorú történetet hallottam gyerekekről, akik forró autókban haltak meg, és ez mélyen megérintett, mert tudtam, hogy ezen lehetne segíteni” – nyilatkozta az ABC News-nak. A megoldása egy többlépcsős biztonsági rendszer, amely akkor lép működésbe, amikor a legnagyobb szükség van rá.
Az ülésbe egy nyomásérzékelő párnát rejtett, ami azonnal észleli, ha egy 2,5 kg-nál nehezebb gyermek ül benne. Ha a rendszer aktív, és az autó belső hőmérséklete eléri a veszélyes, 39 °C-os szintet, automatikusan elindul egy riasztási láncolat:
- Először egy hangos, vészjelző sziréna szólal meg, hogy felhívja a közelben lévők figyelmét.
- Ezzel egy időben azonnali vészjelzést küld a szülő okostelefonjára.
- Ha a szülő nem reagál a jelzésre, a rendszer a következő lépésben automatikusan értesíti a segélyhívó szolgálatokat (mentőket, rendőrséget), és megosztja velük a jármű pontos GPS-koordinátáit.
A briliáns ötlet és a gondos kivitelezés nem maradt visszhang nélkül. Lydia a találmányával megnyerte a CITGO Fueling Education Challenge nevű országos verseny fődíját, egy 20 000 dolláros (kb. 7,3 millió forintos) támogatást.
A találmány híre bejárta az Egyesült Államokat, és felkeltette az autóipari biztonsági szakértők, a legnagyobb szülői közösségek és a gyermekvédelmi szervezetek figyelmét is, akik mind hatékony megoldásokat keresnek a forró autókban bekövetkező halálesetek megelőzésére.
Egyre több gyártó figyel erre
Ma már rengeteg modern autóban van olyan funkció, ami segít elkerülni az ilyen tragédiákat. Ezek javarészt nem ténylegesen érzékelik a gyermeket, hanem a vezető viselkedéséből következtetve a megállás után figyelmeztetnek.
A Hyundai is alkalmazza a megoldást
A rendszer figyeli, hogy az utazás megkezdése előtt kinyitották-e a hátsó ajtók valamelyikét. Ha igen, akkor a motor leállításakor egy üzenettel figyelmezteti a vezetőt a műszerfalon (pl.: Ellenőrizze a hátsó ülést!). Hátránya, hogy könnyen ad téves riasztást (ha csak egy táskát tettünk hátra), és nem jelez, ha a gyermek már az utazás előtt az autóban volt, és nem nyitottuk ki a hátsó ajtót.
Emellett vannak fejlettebb szenzoros rendszerek, amelyek a mozgást észlelik és a rögzített adatok alapján küldik a figyelmeztetést. A Toyota által használt Fejlett hátsóülés-emlékeztető ‒ Advanced Rear Seat Reminder (ARSR) például akár mobiltelefonra is tud üzenetet küldeni, ha a tulajdonos használja a gyári applikációt.
Egy korábbi tanulmányból kiderült, hogy mennyi idő alatt melegszik fel az autó utastere elviselhetetlen szintre:
- Ha odakint 26 fok van, tíz perc alatt 37 fokig hevül az autó utastere.
- Ha odakint 26 fok van, húsz perc alatt 42 fokig hevül az autó utastere.
- Ha odakint 26 fok van, harminc perc alatt 46 fokig hevül az autó utastere.
És ha 26 Celsius-foknál melegebb van kint, ahogy például az elmúlt napokban, akkor az utastér hőmérséklete még drasztikusabban emelkedik.
