A nagyvárosokban egyre kevésbé lehet hagyományos autóval közlekedni: vagy haladni nem tudunk a dugó miatt, vagy parkolni, mert minden talpalatnyi hely foglalt.
A Renault-csoport rövid távú autóbérlésre (azaz autómegosztásra) szakosodott társvállalata, a Mobilize most egy olyan koncepciójárművet mutatott be, amelyen elvileg sem a dugók nem fognak ki, sem a parkolás nem okozhat gondot.
A Solo Concept, ahogy neve is sejteti, egyszemélyes. Semmi köze nincs azonban a klasszikus autókhoz: a Renault-csoport indiai dizájnstúdiója által megálmodott szerkezet mindössze 137 cm hosszú, azaz akár fél méterrel rövidebb egy 50 köbcentis robogónál. Így egy sztenderd méretű parkolóhelyen akár hat Solo is elfér. A jármű 90 cm széles, 175 cm magas.
A sofőr félig ülve, félig álló helyzetben foglal helyet a járműben, amelyet egy joystick segítségével irányít. Sem biztonsági öv, sem sisak nem szükséges a Solo használatához, az utas védelméről testlégzsák gondoskodik, a padlón vészmegállító gombot helyeztek el.
A Solo három kerekéből az első kettő hajtásra szolgál, a harmadik, apró kerék hátul felel az irányváltásokért. Az aszimmetrikus karosszéria csak bal oldalon kapott ajtót, az ülést nemcsak dönteni, de elforgatni is lehet – így férünk hozzá az egy táska elhelyezésére méretezett raktérhez.
A Solo 50%-ban újrahasznosított (és 95%-ban újrahasznosítható) anyagokból készült, belső tere akár nagynyomású mosóval tisztítható.
A 25 km/órára képes szerkezet akkumulátora tölthető hagyományos csatlakozón keresztül, vagy, ha sietünk, az akkumulátor ki is cserélhető. A harmadik lehetőség igazán ötletes: ha a hálózatra csatlakoztattunk egy Solót, az képes egy mögé leparkolt, másik Solót indukciósan (vezeték nélkül) tölteni.
A Solóhoz kapcsolódóan mutatta be moduláris, hordozható töltőoszloprendszerét a Mobilize. Az Ileo koncepció leginkább egy utcai bútorra emlékeztet, amely egyrészt 22 kW-os töltőpontként szolgál (ezt a funkciót napelemek, illetve élettartamuk végére elért villanyautókból kiszerelt akkumulátorok szolgálják ki), másrészt hagyományos konnektorokkal is rendelkezik, harmadrészt alkalmas elektromos robogók vagy kerékpárok rögzítésére, negyedrészt padot és asztalkát, azon pedig tablettartót is kapott, így dolgozni is tudunk rajta. Az oszlop tetejére növények telepíthetők. Ahogy a Solo, az Ileo is 50%-ban újrahasznosított, 95%-ban újrahasznosítható anyagokból készült.
Egyik tanulmány gyártása sem valószínű a közeljövőben.
