Egy S-Merciben ismerte meg a világ, de ma már egy Suzuki Vitarában is be tudjuk mutatni videón, hogy is működik az autóipari elektronikai rendszerek egyik leghasznosabbika: az ACC (Adaptive Cruise Control), amit magyarul követőradaros tempomatként szoktunk emlegetni. Nézzük, hány kilométert sikerül úgy elautóznom a forgalmas autópályán, hogy egyáltalán nem használom a lábam a vezetéshez!
Meddig jut el egy Suzuki pedálérintés nélkül az autópályán?
Könnyebb az élet a követőradarral
Mennyire könnyíti meg az életet a mai autók vezetéssegítő elektronikai arzenáljának egyik leghasznosabb, egyben legkényelmesebb eleme: a követőradaros sebességtartó automata? Kipróbáltuk egy Suzukiban.