Nagy-Britannia Európa második legnagyobb flottapiaca, nem csoda hát, hogy több nívós szakfolyóirat is foglalkozik a cégautókkal, a szolgáltatókkal. Utóbbiak a legkevésbé sem relevánsak hazánkban, és egy flotta összeállításánál az autó mögé tett finanszírozási, garanciális és szervizszolgáltatások legalább olyan fontosak, mint a műszaki tartalom.

Ennek ellenére érdekes lehet megnézni, mely járműveket tartják a legjobb választásnak a Brexit előtt álló szakemberek.

Az elmúlt hetekben két szakfolyóirat is összeállította az általa legjobbnak vélt cégautók listáját. Az alábbi táblázatban ezeket foglaltuk össze; jól látható, hogy vannak markáns eltérések (sőt, főleg azok vannak), de egy esetben teljesen egybehangzó volt a két kiadvány szerkesztőinek a véleménye.

A két lapnál a Jaguar Land Rover és a VW-csoport egy-egy, a Volvo, a Daimler és a Ford-csoport kettő-kettő, a PSA Peugeot-Citroen három, a Hyundai-Kia négy, a BMW-csoport öt díjat kapott összesen. A Toyota egyetlen önálló típusa sem végzett az élen, ökogyártóként mégis őt választották a legjobbnak, alighanem kiemelkedően jó flottaszintű CO2-kibocsátásuk miatt.

Vezettük a Škoda ismeretlen terepjáróját

Mivel lehetne szebben ünnepelni egy kerek évfordulót, mint az autó kipróbálásával? Nemrég vezethettük a Škoda…