Fizetős lesz a pesti rakpart

Vége a rakparti P+R-nek

Kulcsszavak: Pesti alsó rakpart, P+R-parkoló, Margit híd, Budapest, parkolás

Kiterjesztett övezet

A Red Bull Air Race szebbik arca

Újabb helyen jelentek meg parkolóautomaták Budapesten. A fizetős övezet kiterjesztéséről májusban határozott az MSZP-SZDSZ többségű Fővárosi Közgyűlés. A 2009/24-es rendelet június elsejével újraszabályozta a várakozást a fővárosban, benne több ésszerű változtatással. A díjemeléssel párhuzamosan kiterjesztették a fizetős várakozási övezetet a pesti alsó rakpart eddig ingyenes részeire.

A területen a parkolást a BÖP üzemelteti, a XIII. és a IX. kerületi illetve a Fővárosi Önkormányzat társulása. Rusznák Imre, a BÖP igazgatója, szocialista önkormányzati képviselő szerint nem lehet előre megbecsülni a fizetőssé váló övezet kihasználtságát, így a várható árbevételt sem. A díjszedő automaták telepítése áfával körülbelül 3,8 millió forintot emészt fel.

Augusztus 25-től fizetős 225 forint lesz óránként 2009. augusztus 25-től szűnik meg az ingyenes parkolás a Margit hídtól északra eső rakparti területeken. Jövő keddtől fogva minden munkanapon fizetni kell 8 és 18 óra között az itt várakozóknak, hétvégén nem. A felső rakpart még drágább A Fővárosi Közgyűlés nem az eddigi P+R funkcióhoz illő egy buszjegyes tarifát állapított meg. A most díjkötelessé vált területen óránként 225 forint a díj, míg pár méterrel arrébb, a felső rakparton 375 Ft/óra fizetendő. Pár hónapja a Margit hídtól délre, a felső rakpart V. kerületi részén többe került a várakozás, mint onnan húsz méterre, a híd másik oldalán a XIII. kerületben. Az árkülönbség időközben eltűnt, a déli oldalon mégis rosszabb a helyzet: este nyolcig kell perkálni, mert ez a terület a Nagykörúton belülre esik.

A nép hangja

Egy munkanap kétezer forintot visz el

"Hogyan mondjam magának finoman. Ez aljas, mocskos zsiványság" - reagál az óránként 225 forintos díj bevezetésére egy úr, aki épp egy Hyundai Accentből száll ki. Ő is P+R parkolónak használta a rakpart északi részét, innen villamossal ment tovább.

Keddtől neki nyolctól ötig egy munkanap 2025 forintba kerülne, ami 22 munkanappal 44 550 forint havonta. Nem véletlenül sikeresek a belvárosi foghíjtelkeken kialakított magánparkolók. Áraik annak ellenére jóval alacsonyabbak, hogy a konténer telepítése és a murva kiszórása némi befektetést igényel.

Az adóforintokból elég régen leaszfaltozott-kikövezett rakpartot nem elég csak úgy megszórni parkolóautomatákkal. A telepítéshez szükség van forgalomtechnikai tervre és rendőrségi hozzájárulásra a forgalomtechnikai előkészítéshez. Táblákat kell kihelyezni, a helyeket felfesteni és mindezt engedélyeztetni a Városházán.
 

Napelemes energiaellátás Fél óra felszerelni egy automatát Épp ottjártunkkor telepítette két úr a gépeket, akik azonban semmit nem voltak hajlandók elárulni róluk. A Made in France feliratú kartondobozokból előkerülő masinák forgalmazójánál több sikerrel játunk. Zsíros Nándor, az Itron gödöllői szerviz- és vevőszolgálati vezetőjétől megtudtuk, hogy a rakparton telepített 22 pénznyelő közül 13 napelemes lesz. A tetejükön lévő napelem egy kis akkumulátort tölt, ami a télen 4-5 órakor leszálló sötétben is biztosítja az automaták működését. A külön tápkábel nélkül telepíthető gépeket két ember fél óra alatt felszereli, de ebben nincs benne az előzetesen kialakított betonalap időigénye. 55 fokig biztosan bírja Kétszázassal is üzemel a masina Feltörés és megfúrás ellen a készülékek kasszafiókja dupla falú. GPRS modem segítségével képesek adatokat küldeni és fogadni, távfelügyeleti rendszerbe köthetőek és riasztanak, ha illetéktelen hozzáférést észlelnek. Az oszlopok támogatják a parkolókártyás és a mobiltelefonos fizetést. A 90%-ban újrahasznosítható készülékekből a XIII. kerület belső részeiben 190 üzemel, további ötven a XI. kerületben nyeli az aprót. A 90 kilós automaták igen kitartóak, mínusz 25 és plusz 55 fok között működnek, és csak 6500 parkolójegy után fulladnak ki az újratöltés erejéig. Egy készülék ára mintegy másfélmillió Ft.

A folytatásban: maradhatunk bármeddig, csak fizessünk