A körforgalom mindennapos közlekedési helyzet, az index használata mégis sokaknál elmarad. Az Auto Club Europa (ACE) 2025-ös, Baden-Württembergben végzett megfigyelése szerint a személyautók vezetőinek 30,5 százaléka helytelenül vagy egyáltalán nem jelzett.
A hónapokon át tartó vizsgálatban mintegy 11 300 közlekedőt figyeltek meg, köztük körülbelül 9400 autóst. Az összes járműkategóriát együtt vizsgálva 31 százalékos hibaarányt mértek.
A kerékpárosoknál ennél is gyakoribb volt a mulasztás: a megfigyelt 87 biciklis közel háromnegyede nem adott kézjelzést a körforgalom elhagyásakor. Náluk ugyanakkor jóval kisebb mintából született az eredmény.
Az ACE 2024-es, országos felmérésében a személyautósok 24,7 százaléka hibázott. A két adatból azonban nem lehet egyértelmű romlásra következtetni, hiszen a frissebb vizsgálat csak egyetlen német tartományra terjedt ki.
Magyarországon mikor kell indexelni?
A hazai szabály egyértelmű: önmagában a körforgalomba történő behajtást nem kell irányjelzéssel jelezni, a kihajtást viszont igen. A KRESZ 29. paragrafusa szerint a jelzést a művelet előtt kellő időben kell megkezdeni, és annak befejezéséig folyamatosan adni.
Ezért kevés akkor bekapcsolni a jobb oldali indexet, amikor az autó már kifordul a kijáraton. A jelzésnek előre kell tájékoztatnia a többi közlekedőt a vezető szándékáról, ugyanakkor nem lehet megtévesztő.
A többsávos körforgalmakban a sávváltás külön irányváltoztatásnak számít: azt szintén jelezni kell, és elsőbbséget kell adni az irányukat nem változtató járműveknek.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
