Akinek van egy több mint ezer lóerős Ferrarija, annak bizonyára nehéz ellenállni, hogy időnként kipróbálja, mire képes az autó. A svájci hegyi utak azonban nem a legjobb szakaszok erre, főleg akkor, ha a sofőr még meg is osztja a mutatványt az interneten.

Egy ilyen felvétel terjed a közösségi oldalakon, amelyen egy Ferrari SF90 XX műszerfala és az előtte kanyargó hegyi út látható. A vezető a svájci Alpokban halad, az autó sebességmérője pedig egy ponton eléri a 210 km/órát.

A videót október 16-án töltötték fel a „sabba_mik” Instagram-fiókra, azóta pedig több tízmillióan látták, a felvétel a rendőrséghez is eljutott, a berni kantoni rendőrség vizsgálatot indított. Egyelőre azt is tisztázni kell, ki ült a Ferrari volánjánál, illetve milyen sebességgel haladt valójában az autó, de volt már példa videós bizonyíték alapján indult eljárásra.

a videó a hirdetés után indul

Nem egy egyszerű csekk jöhet

A beszámolók szerint az érintett hegyi úton 80 km/órás korlátozás érvényes. Ha ezt és a súlyos túllépést az eljárás során bizonyítják, a vezetőnek Svájcban jóval komolyabb következményekkel kell számolnia egy szokásos gyorshajtási bírságnál.

A helyi törvények szerint a legfeljebb 80-as korlátozásnál már a megengedett sebesség legalább 60 km/órás túllépése is a különösen súlyos gyorshajtás kategóriájába eshet. 

A törvény alapesetben egy és négy év közötti szabadságvesztést ír elő, de lehetővé teszi az enyhébb büntetést is: megfelelő feltételekkel, például ha az elkövető nem visszaeső akár a pénzbüntetés is szóba jöhet. A pontos következményekről az eljárás során döntenek.

A vezetéstől is hosszú időre eltilthatják az érintettet. Ha külföldi jogosítvánnyal vezetett, a svájci hatóságok annak svájci használatát tilthatják meg. Súlyos esetben a bíróság az autó elkobzásáról is dönthet, de ez nem automatikus.

Inkább versenypályára való ez a Ferrari

Az SF90 XX Stradale nem éppen a visszafogott túraautók közé tartozik. A Ferrari konnektorból tölthető hibrid sportkocsijában négyliteres, ikerturbós V8-as és három villanymotor dolgozik együtt, összesen 1030 lóerővel. Álló helyzetből 2,3 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, végsebessége a gyári adatok szerint 320 km/óra. Az XX jelzés korábban pályára szánt Ferrarikon szerepelt, ez a változat azonban közúton is használható.

9 fotó

A Vezess ott volt a Ferrari SF90 XX bemutatóján. Nézd meg anyagunkat róla: