„Amikor szembejövő forgalmat jelzünk a változtatható jelzésképű digitális táblákon, nem pont erre gondolunk…” – írta a Facebookon az autópálya-kezelő.
Legújabb videójában két ijesztő baleset felvételét is megosztotta a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF). Az első eset az M1-es autópályán történt: az látható, ahogy egy szürke Opel Zafira sofőrje a saját sávjában haladva egy ideig követi a sávelhúzás vonalát, majd elindult a leállósáv irányába. Ekkor a sofőr megijedt, és azzal a lendülettel, amivel elrántotta a kormányt, az oldalára borulva átugratott a sztráda túloldalára.
Az Opel végül a kerekeire érkezve állt meg, de szerencse, hogy senkit nem talált el a szembejövő forgalomban, ahogyan az is, hogy az utasok kiszálltak az autóból.
A másik balesetet az M86-os autóúton rögzítették a forgalomfigyelő kamerák. Meg kell jegyezni, hogy a Citroën C3 már keresztbe csúszva jelenik meg a képen, így az nem látszik, hogy túlkormányozottság miatt csapódott neki a szalagkorlátnak. Előbb a belső, majd a külső korlátnak ütközött neki, és másodjára már akkora volt az ütközés ereje, hogy az autó – a tengelye körül többször is átfordulva – felborult.
A két eset kapcsán az MKIF Zrt. arra hívja fel a figyelmet, hogy egy európai felmérés szerint a járművezetők a vezetésük 30-50 százaléka során nem is az útra, hanem a dohányzásra, az evésre, az ivásra, a tájra, valamint a mobiltelefonjaikra figyelnek – amíg elolvasnak egy rövid üzenetet, akár 500 métert is megtesznek úgy, mintha „letakart szemmel” vezetnének.
