Az autóiparban aki megáll, az lemarad. Tudja ezt minden szereplő, így nem lehet sokáig mélázni, milyen sikeres egy adott modell, figyelni kell arra is, mi jön utána. Ez a helyzet jelenleg a Hyundai Tucson esetében is: a modell 2026-ra odáig jutott, hogy a szegmensén belül ezüstérmet ért el, masszív növekedést produkálva. Tavaly összesen nem adtak el annyit az autóból, mint az idei év első nyolc hónapjában (2285 db).
De vajon csípni fogja-e a közönség az új Tucsont? Az ötödik generációs modellt még hetekkel a világpremier előtt megmutatták nekünk egy hollandiai stúdióban, ahol közelről szemügyre is vehettük a szabadidő-autót. Méreteit tekintve ugyan nem sok változás történt, pár centit növelt csak a Hyundai az európai variánson, azonban az új Tucson a matt fényezés miatt még látványosabb éleivel és szögletességével inkább tűnik egy vad és terebélyes szabadidőjárműnek, mint a korábbi szolid családi mindenesnek.
Belül az árgus szemek kiszúrhatnak egy részletet, ami eddig részben a Škoda sajátossága volt, de nem lepődünk meg azon, ha nem, hiszen a szépen bőrözött belsőt is elnyomja a 17 colos masszív érintőképernyő. Minden földi jóval ellátták az SUV-t, kellően tágas, a második sor számszerűen is az elsővel vetekszik ezen a téren.
Motorfronton a kínálat széles, azonban aki igazi innovációt keres, azt nem a gépháztető alatt fogja találni. Tud azonban olyan funkciót a Hyundai, ami egészen meglepő: rászólhat az utasra, ha rosszul ül!
A MEGÚJULT HYUNDAI TUCSONRÓL SZÓLÓ TELJES CIKKET ERRE A LINKRE KATTINTVA OLVASHATOD EL!
Ha kíváncsi vagy, milyen a jelenlegi modell, korábbi tesztünkből megismerheted:
