Újabb taggal bővítené a páncélozott Protection modellcsaládot a BMW.
Jelenleg is létezik védett személyek szállítására optimalizált 7-es szedán, illetve az X5 SUV-ból is gyárt közepesen lövedék- és repeszálló változatot a cég.
Nem kell azonban mindenkinek szervezett támadástól tartania: a világon nyilván rengetegen vannak, akiknek nincsenek ellenségei az üzleti és politikai életben, annyira viszont jómódúak (végtére is 45 milliónál induló BMW 7-essel járnak), hogy az átlagnál jobban aggódhatnak egy ad hoc rablótámadás miatt.
Nekik elég, ha egy sztenderd maroklőfegyver lövedékét vagy egy átlagos féltéglát megfog az oldalablak – és pontosan erre tervezték az egyelőre tanulmányként bemutatott új BMW 7 Protection modellt.
Egy ilyen autó nyilván széria- és demonstrációérett állapotban kerül bemutatásra. Csupán azért nevezik tanulmánynak, mivel a BMW most méri fel, pontosan mekkora valós igény mutatkozna egy hivalkodásmentes golyóálló járműre. A cél elsősorban Európa.
Az oldalajtókat acél és kompozit kombinációjával erősítették meg, a nyílásoknál jelentős átfedéseket alkalmaztak. Az oldalablakok jóval vastagabbak, de részlegesen továbbra is lehúzhatók; a hátsó háromszögablakot gyakorlatilag megszüntették. Az utastér a motortér és a csomagtartó irányából is védett.
A tanulmány alapját a 3,0 literes, soros hathengeres turbómotorra épülő plug-in hibrid hajtáslánccal szerelt BMW M760e xDrive adja. A maximális rendszerteljesítmény 612 lóerő, a kombinált forgatónyomaték csúcsértéke 800 Nm.
A páncélozásból adódó extra tömeg szükségessé tette a futómű, a fékrendszer, a hajtáslánc és a vezetőtámogató rendszerek áthangolását. A BMW mérnökei egyetlen csomagként kezelték ezeket, így a BMW Concept 7 Protection állítólag a szériaverzió vezetési élményét kínálja.
A belső térben fehér bőrkárpitozás, Alcantara betétek és sötétszürke BMW M Alcantara tetőkárpit teremt kontrasztos környezetet. Az üvegezés hővédő, alapárasak a motoros árnyékolók, a kilátást digitális visszapillantó tükör segíti.
A BMW 7 alapértelmezésben napfénytetővel kerül forgalomba, ami viszont itt behatolási pontként jelentkezne, egy ekkora üvegtáblát páncélozni pedig jelentős tömegnövekedést jelentene, méghozzá az autó legtetején.
Ezért a tervezők kompromisszumos megoldást választottak. Kívülről marad a panoráma ablak, ezért nem kell hozzányúlni a karosszériához, külön tömör tetőt tervezni és gyártani. Belülről viszont acéllemez és kompozit réteg biztosít védelmet – belülről tehát olyan, mintha nem volna napfénytető.
Érdekesség, hogy a BMW Concept 7 Protection fedélzetén mutatkozik be a széria új kényelmi fejlesztése: az a BMW Individual hátsó középkonzol, amelyben kihajtható asztalka (rajta vezeték nélküli töltőlemez) és hűtőrekesz kapott helyet. Ezt 2027 második felétől mindenképpen meg lehet majd rendelni a 7-es szedánokhoz, akár elkészül addigra a kicsit védő páncélozott limuzin, akár nem.
A BMW Concept 7 Protection olyan gyakran alkalmazott, kis kaliberű lőszerek ellen nyújt védelmet, mint a 9×19 mm (Glock 17 és 19, Beretta 92, SIG Sauer SIG P320, Heckler & Koch USO, Walther P99, és így tovább) vagy a .44 Magnum (Colt Anaconda, Magnum Research Desert Eagle, Ruger Redhawk, Taurus M44, stb.) Robbanószerek ellen viszont nem nyújt védelmet az autó: erre ott vannak a cikkünk elején említett modellek.
A szokásos kiegészítő rendszerek viszont rendelkezésre állnak: ilyenek a külvilággal való kommunikálást lehetővé tevő mikrofonok és hangszórók, valamint a támadás esetén aktiválható riasztórendszer.
Az enyhén páncélozott 7-es a frissen megújult modellváltozatra épül, amit pedig már vezettünk is:
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
