A Range Rover Sport modellcsalád húsz éves története során egyszer sem kapott még olyan nyomatékos hajtásláncot, mint amit a most Range Rover Sport Electric felvonultat.




A két, egyenként 260 kW (354 LE) villanymotor kombinált csúcsteljesítménye 550 lóerő, a legnagyobb elérhető rendszernyomaték 850 Nm. Ennek köszönhetően a rajtautomatikát aktiválva 4,5 mp alatt gyorsul nulláról 100 km/órára a jármű.
Kívülről egyébként nem lesz egyszerű azonosítani a Range Rover Sport Electric modellt, hiszen néhány apróságtól – leginkább az egyedi maszk és az aero keréktárcsák – eltekintve pont ugyanúgy néz ki, mint a benzines, dízel vagy plug-in hibrid változatok.
Az azonosság nem merül ki a látványban: hajtáslánctól függetlenül minden Range Rover Sport ugyanarra az MLA-Flex platformra épül, amelyet eleve úgy terveztek meg, hogy támogassa a multienergia megoldásokat:
A platform ugyanaz, de a vázszerkezetet tovább merevítették (+61%), a tömegközéppontot pedig mélyebbre (-73 mm) költözteti a méretes, 118,5 kWh kapacitású akkucsomag.
Ehhez társul az adaptív lengéscsillapítás, a légrugózás és az aktív, villanymotoros kanyarstabilizátor, amely 1400 Nm-rel képes egyenesben tartani a dőlő vagy billenő karosszériát, ami sportos vezethetőséget eredményez. Hogy van-e dolga a stabilizáló rendszereknek, azt az Adaptive Dynamics 2 rendszer dönti el: ez másodpercenként 500-szor mér száz különböző paramétert.
A manőverezhetőséget összkerék-kormányzás javítja, a gázlómélység 900 mm, az autó megküzd a 100%-os (45°) emelkedőkkel is.
Az akkumulátor egyébként a 800V-os elektromos rendszer jóvoltából 10 perc alatt 220 kilométerre elegendő energiát vehet fel az autó, a szokásos 10-80% töltési ciklus 22 perc alatt letudható. A teljes elméleti hatótávolság 609 km, a tényleges várható hatótávolságot 537 kilométerben határozta meg a gyártó.
A Range Rover Sport egyrészt prémium, másrészt sportos modell, ezért egyedi hangzást terveztek hozzá: ahelyett, hogy kamu motordörmögést vagy sci-fi zajokat játszanának le, tényleges zenei hangokat kombináltak mechanikus zörejekkel.
A fenti videón az látható, ahogy a Range Rover Sport Electric felkapaszkodik egy külszíni márványbánya mélyéről a kőfalak csúcsára. Látványos, de a Range Rover Sport csinált már ennél cifrábbat is, ráadásul ugyanez a generáció:









