A Fővárosi Közgyűlés szeptember 25-i ülésén a parkolásról hozott intézkedések mellett elfogadták az új gyalogos stratégiát is. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) másfél éven át dolgozott azon, hogy felmérje a jelenlegi helyzetet, és kijelölje azokat a fejlesztéseket, amelyekkel kényelmesebbé, biztonságosabbá és hozzáférhetőbbé válhat a gyaloglás a fővárosban.
A Gyaloglás Akadálymentesen Budapesten elnevezésű stratégia összefoglalja, miért jó, ha többen és többet gyalogolnak Budapesten. Arról is szól, hogy miként válik a főváros a következő másfél évtizedben biztonságosabbá és könnyebben használhatóvá idősek, gyerekek, nők, kisgyermekkel közlekedők és mozgásukban korlátozottak számára.
A fejlesztéseket 2050-ig kijelölő stratégia szerint 2030-ra a fővárosi villamosmegállók felének akadálymentessé kell válnia, és cél további 200 új gyalogátkelőhely létesítése is. A fővárosban jelenleg 658 villamosmegálló található, amelyeknek 43 százaléka felel meg maradéktalanul a hozzáférhetőségi követelményeknek, illetve a busz- és trolibuszhálózat 4211 megállójának 83 százaléka felel meg az akadálymentességi előírásoknak.
A terv szerint 2035-re valamennyi olyan fővárosi csomópont akadálymentesítését elvégzik, ahol közúti aluljáró található, lehetőleg felszíni gyalogátkelőhelyek kialakításával. A hosszabb távú célok között pedig szerepel, hogy a főutak beépítéssel érintett oldalán mindenhol megfelelő, akadálymentes járda létesüljön, kellő sűrűségű és biztonságos átkelési lehetőségekkel. Ugyanakkor 2040-re a forgalomcsillapított övezet részévé válna minden „helyi lakóutca”, vagy olyan fizikai megoldásokat kapna, amelyek lassabb és biztonságosabb közlekedésre ösztönzik az autóvezetőket.
A BKK közleménye szerint a stratégia megalkotását “széles körű társadalmi egyeztetés előzte meg.” A társaság kérdőívét 1706-an töltötték ki, az ehhez csatolt térképes felületen pedig több mint 3000 konkrét javaslatot jelöltek meg a budapestiek. A válaszadók 95 százaléka fontosnak tartotta, hogy Budapest kényelmes, biztonságos és hozzáférhető gyalogos város legyen, amit még az elsősorban autóval közlekedő válaszadók 81 százaléka is támogatott.
A felmérésből az is kiderült, hogy öt percnél rövidebb útnál a válaszadók több mint 99 százaléka inkább gyalog indul el, 5-9 perces távolságnál még 96 százalék, 10-14 perces útnál pedig 80 százalék választaná a gyaloglást megfelelő körülmények esetén.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
