Minden korábbinál többet, 4,24 millió dollárt, azaz 1,325 milliárd forintot fizetett egy vevő a Gooding Christie’s aukciós ház Pebble Beach-i árverésén egy 1959-es gyártású Maserati Tipo 61 Birdcage versenyautóért.
Ez új világcsúcs a modell történetében, bár a szervezők eleve komoly licitálásra számítottak: előzetesen 3 és 4 millió dollár (azaz 938 millió és 1,25 milliárd Ft) közé taksálták a várható záró ajánlatot.
Stílusos, hogy pont abban az évben ért el új rekordot a Maserati versenyautója, amikor az olasz márka motorsport-történetének századik évfordulóját ünnepli.
A Birdcage – magyarul madárkalitka – speciális vázszerkezetének köszönette becenevét. Giulio Alfieri főmérnöktől olyan konstrukciót rendeltek, ami egyszerre könnyű és merev. Erre találta ki az akkoriban újdonságnak számító térhálós csővázat, amelyet egy-másfél centiméteres átmérőjű acélcsövekből – összesen mintegy 200 darabból – hegesztett össze.
A karosszérialemezek nélküli, nyers vázba valóban nem volt nehéz belelátni egy madárkalitkát.
Persze nem csak emiatt volt jelentős a Tipo 61, hanem az orrmotoros, hátsókerék-hajtású hajtáslánc képességei miatt is.
A modellt közvetlen elődjéhez, a Tipo 60-ashoz képest nagyobb motorral (2,0 helyett 2,9 liter) szerelték fel, csúcsteljesítménye ebből adódóan 200-ról 250 lóerőre nőtt. Ezzel együtt a menetkész tömeg is megugrott, 570-ről 600 kilogrammra.
Ez még mindig igen kedvező érték volt, így az autó a nagy motorteljesítmény és az impozáns, 285 km/óra végsebesség ellenére viszonylag takarékos volt.
Emiatt ritkábban kellett kiállnia tankolni, ami hatalmas előnyt jelentett a hosszú távú versenyeken.
A Nürburgringi 1000 kilométeres versenyen kétszer is abszolút győzelmet ért el: 1960-ban Stirling Moss és Dan Gurney ültek a volánnál, majd 1961-ben Masten Gregory és Lloyd Casner arattak győzelmet.
A Tipo 61-ből mindössze 17 példány készült, emiatt korának egyik legritkább, legkeresettebb Maseratija. Ezt tükrözi az augusztus végi árverés eredménye is: itt minden eddiginél magasabb összegért, 4,24 millió dollárért, azaz 1 322 286 400 (egymilliárd háromszázhuszonkettő millió kétszáz-nyolcvanhatezer és négyszáz) forintért cserélt tulajdonost az autó egy példánya.
A Tipo 61 a Maserati motorsport-történetében a múltat, ez pedig itt a jövőt testesíti meg:
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
