Gyors embert keresel? Andy Green-nél aligha találsz gyorsabbat. Az egykori brit vadászpilóta immár évtizedek óta sebességrekordokat döntöget, a sort még 1997-ben kezdte a ThrustSSC-vel, amikor 1227,986 km/órás szárazföldi sebességrekordot ért el. Őt kereste meg a JCB, hogy üljön be Hydromax nevű járgányukba, vigye azt ki a Bonneville-i sóstó száraz medrébe, és menjen vele gyorsan. Green és a JCB együttműködése nem új keletű, 2006-ban már megdöntötték a dízelmotoros sebességrekordot 563,418 km/órás sebességgel.
Az oda- és visszautakon elért 644,740, illetve 663,267 km/órás futások Green számára a korábbiakhoz képest akár sétagaloppnak is tűnhetett, de ezek így is elegendőek voltak ahhoz, hogy hivatalos új sebességrekordot állítsanak fel velük. A JCB Hydromax ugyanis hidrogént éget, ilyen gyorsan pedig még sosem ment ilyen üzemanyagot használó járgány, legyen az akár belső égésű motoros, akár üzemanyagcellás megoldású.
A képre kattintva galéria nyílik!
A Nemzetközi Automobil Szövetség végül a hagyományoknak megfelelően a kétszer egy kilométeren, egy órán belül elért sebességek átlagát, vagyis 653,909 km/órát könyvelte el új rekordként. Ez jóval magasabb, mint a 2004-ből származó előző csúcs, mely 298,5 km/óra volt a hidrogént szintén elégető BMW H2R-rel.
A 9,75 méter hosszú JCB Hydromaxot két motor gyorsította, melyek együttesen 1600 lóerő leadására képesek.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
