Kétszer egy sávon haladnak majd az autók a Nagykörút tervezett átépítése után a Nyugati pályaudvar és a Corvin-negyed között. Ahol jelenleg még külső közúti sáv vagy parkolósáv van, oda kerékpársáv, valamint 30 perces villámparkoló, autómegosztó, Bubi- és rollerállomás, rakodásra fenntartott hely költözik – derült ki abból a cselekvési tervből, amit csütörtökön mutatott be a BKK.
A hosszabb időre leállított autók a környékbeli mélygarázsokba, parkolóházakba mehetnek, a sebességhatárt 40 km/órára csökkentik. Az új forgalmi rendet a teljes Nagykörúton majd csak 2028-2029-ben vezetik be, viszont a József körút három szakaszán már idén kiépülhet kísérleti jelleggel – tudta meg a Telex Balogh Samutól, a BKK Nagykörút programvezetőjétől.
A teljes Nagykörút (Nyugati és Corvin-negyed közötti) forgalmi átépítésének részletes tervezése 2027 augusztusában fejeződik be, a kivitelezés csak ezután indulhat, de egyes kisebb költségű „kisbeavatkozásokat” előrébb hoznak.
A tervezett keresztmetszet a következőképpen festene a József körúton, majd a Nagykörúton a Nyugati és a Corvin-negyed között (2028-tól) a villamossínektől kifelé: egy közúti sáv + egy parkoló, azaz inkább multifunkcionális sáv + egy 80 centis biztonsági zóna, ami egyben fizikai leválasztás is + 2 méter széles kerékpársáv. A szakasz nagy részén ez nem okozna túl nagy változást, hiszen már most is sok helyen csak egy-egy közúti sáv van. A járda szélessége megegyezne a jelenlegivel, azaz a járdaszegély maradna, ahol van.
Cikkünk korábbi verziójában azt írtuk, hogy rengeteg parkolóhely szűnik majd meg, de a BKK szerint “az igazság az, hogy valójában több szakaszon állnak majd rendelkezésre parkolóhelyek, hiszen a tervek szerint a József körúton és a Ferenc körúton is létesülnek új parkolósávok. Ezek a parkolósávok jobban fogják szolgálni a Nagykörút gazdasági életét, hiszen sokkal több hely áll majd rendelkezésre rakodásra, árufeltöltésre, valamint a jelenlegi érvényes maximum három órás parkolási lehetőség 30 percesre csökkentésével biztosítható, hogy könnyebb legyen parkolóhelyet találni a Nagykörúton (a gyorsabb cserélődésnek köszönhetően).
Nőni fog a megosztott járművek dedikált parkolóhelyeinek száma is. A hosszabban parkolni vágyókat könnyen elérhető információkkal fogják segíteni, hogy a közelben hol találnak parkolóházat vagy mélygarázst, ezzel biztosítva, hogy a lehető legjobban hasznosuljanak a körúti parkolóhelyek. Ezek az intézkedések mind azt segítik, hogy Nagykörút újból élettel teljen meg, az Budapest egyik büszkesége lehessen.”
