„Felszólítjuk az EU-t, hogy azonnal cselekedjen a vámokkal szemben, és függessze fel a Green Deal szabályait, amelyek az autóipar összeomlásához vezettek” ‒ jelentette ki Adolfo Urso olasz ipari miniszter. Szerinte éppenséggel a szabályozások enyhítésére lenne szükség az európai vállalkozások életének a megkönnyítéséhez.
Az olasz autóipar hanyatlása 2024-ben drasztikusan felgyorsult a FIM-CISL szakszervezet szerint. Az autógyártás 46 százalékkal, 1956 óta a legalacsonyabb szintre esett vissza. A Fiat anyavállalata, a Stellantis tavaly már csak 475,9 ezer járművet gyártott Olaszországban, míg egy évvel korábban még 300 ezerrel többet.
A haszonjárművek gyártása is visszaesett. Más vállalatokhoz hasonlóan a Stellantis, a világ negyedik legnagyobb autógyártója is a gyenge kereslettel ‒ különösen az elektromos autók iránt ‒, a politikai bizonytalansággal és a kínai gyártók növekvő versenyével küzd.
