Miután néhány éve Toyota Safety Sense néven egységesítette, és tette minden korábbinál szélesebb körben elérhetővé biztonsági rendszereit a Toyota, most eljött a következő lépés ideje: a vállalat belép az önvezető járművek világába.
A tudással persze már régen rendelkezik a Toyota, de eddig konzervatív módon tartózkodott attól, hogy járműveinek engedélyezze az önálló döntéshozatalt, és beérte a fejlett vezetőtámogatással – hogy egy példát mondjunk, ahelyett, hogy elkormányzott volna az akadály útjából, szelektív rásegítéssel vezette rá a sofőrt a helyes manőverre (magyarul az egyik irányba megkönnyítette, a másikba megnehezítette a kormányzást.)
Most viszont a jelek szerint elérkezettnek látják az időt ahhoz, hogy – bár korlátozottan, és továbbra is a sofőr felügyelete alatt – a Toyoták elkezdjenek önállóan manőverezni.
A Toyota T-Mate rendszer alá tartozó funkciók a parkolástól a városi araszoláson át az autópályákon való nagysebességű közlekedésig képes megkönnyíteni a vezető dolgát. Ahogy a Toyota Safety Sense, a T-Mate csomag pontos tartalma is típusról típusra, kivitelről kivitelre változik.
A T-Mate bevezetése egybevág a Toyota Safety Sense kibővített tudású, új generációjának az érkezésével. Az ütközést megelőző rendszer (PCS) például most először kínál gyorsuláscsökkentést kis sebességnél, a kereszteződésen történő balesetmentes áthaladást segítő asszisztenst, vagy a járművet vészhelyzetben megállító rendszert. Mindezekhez újdonságként csatlakozik a vezeték nélküli szoftverfrisssítés lehetősége.
Az alábbi videó a Toyota T-Mate néhány funkcióját szemlélteti; további hasonló, vicces filmecskékért kattints ide.
