Melyik a kedvenc Toyota versenyautód? Az 1992-es Toyota TS0210, egy C-csoportos torpedó 700 lóerős 3,5 literes V10-es motorral? Vagy az 1998-as TS020, az egyetlen és utánozhatatlan GT-One? Esetleg a TS050 Hybrid, amely 2016-ban hajszállal maradt csupán le a Le Mans-i diadalról?

Most bármelyiket megszerezheted – mármint nem igazából, de a Toyota mindhárom festését elérhetővé teszi a GT86 széria három különkiadásában.

Az autók nem csak megjelenésükben idézik a motorsportot: hátsó légterelőt kaptak, mint egy igazi versenyautó, a rugókat 40 mm-rel rövidebbre cserélték, a felnik szintén a nagy elődök stílusát igyekeznek másolni, míg a nemesacél kipufogórendszer látványa és hangja egyaránt izgalmasabb, mint a gyári kivitelé.