Horváth Zsolti kollégánk éppen Barcelonában hegyezi a fülét és ceruzáját, hogy egyetlen részlet se kerülje el a figyelmét, és holnap kimerítő alapossággal mesélhessen a világ legújabb és ebből adódóan vélhetően legjobb luxuslimuzinjáról. Ne vegyük el a kenyerét: most unalmas tőmondatokban tájékoztatjuk azokat, akik nem tudnak 24 órát várni az igazira.

Formavilág

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 1
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 2

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 45
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 46
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 47
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 48
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 49
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 50
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 51
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 52
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 53
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 54
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 55
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 56
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 57
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 58
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 59
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 60
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 61
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 62
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 63
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 64
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 65
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 66
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 67
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 68
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 69
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 70
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 71
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 72
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 73
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 74
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 75
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 76
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 77
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 78
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 79
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 80
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 81
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 82
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 83
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 84
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 85
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 86
Fotó megosztása:
Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 87

Különösen széles Single Frame hűtőrács. Opciós progresszív HD Mátrix LED fényszóró, lézerfényszóró

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 88

Finoman döntött far, széles hátsó lámpatest, homogén organikus LED (OLED) fényforrás, krómsáv

Belső tér

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 89

Letisztult, leegyszerűsített belső kialakítás, belsőépítészet és kezelőszervek egysége. Teljesen integrált 10,1 colos érintőképernyő, minimális mennyiségű nyomógomb, motorosan zárható légbeömlő rostélyok. Nagyméretű, két darabból álló panoráma napfénytető az A8 L modellen. Természetes anyagok, színátmenetek.

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 90

Motoros ajtónyitás, továbbfejlesztett masszázsfunkciók, különösen finom bőr a komfort fejtámlán, opciós pihenőfotel az A8 L-ben masszírozós, fűthető talptámasszal. Fűthető külső és középső kartámaszok, fűthető kormánykerék. Kontúrvilágítás az ülések hátoldalán, Mátrix LED olvasólámpák

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 91

Vezérlőegység a hátsó üléssoron, 3D audiorendszer, illatosítók és ionizátor. Kiegészítő napfényérzékelő a kalaptartón: tökéletesített klímaszabályozás. 32 mm-rel hosszabb belső tér, több fej- és lábtér, nagyobb ajtónyílások.

Hajtáslánc

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 92

Piaci bevezetéskor két V6-os motorral: 286 lóerős 3.0 TDI és 340 lóerős 3.0 TFSI; a későbbiekben két V8-as: 435 lóerős 4.0 TDI és 460 lóerős 4.0 TFSI; csúcsmotor: 585 lóerős W12-es.

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 93

Minden motor 48 voltos elektromos hálózatot és mild hibrid konfigurációt kap (generátor mint indítómotor, vitorlázás, kiterjesztett start-stop fázis, öko-tanácsadó); a 3.0 TFSI kivételével minden motornál aktív motorbakok csillapítják a rezgéseket; minden benzinmotor aktív zajszűrést kap.

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 94

Audi A8 L e-tron quattro: 449 lóerős plug-in hibrid 50 km elektromos hatótávolsággal, széria indukciós töltővel

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 95

Széria második generációs nyolcfokozatú Tiptronic váltó módosított váltási folyamattal (vitorlázás után zökkenőmentes aktiválás, széria quattro összkerékhajtás; opciós sport-differenciálmű.

Felfüggesztés

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 96

Elöl-hátul ötlengőkaros futómű, opciós, dinamikus összkerék-kormányzás.

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 97

Alapfelszerelés az adaptív légrugózás és a hidraulikus szabályozású lengéscsillapítás; négy szinten állítható hasmagasság. Opciós Audi AI aktív felfüggesztés: kerekenként, rendkívül széles tartományban szabályoz a kényelmes és a sportos között. Oldalirányú ütközésnél kamerajel alapján megemeli a karosszériát.

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 98

AUDI AI: dugó robotpilóta a világon elsőként 60 km/óráig autóúton és autópályán (korláttal elválasztott útpályák esetén) fokozottan autonóm közlekedés. Parkolórobot, távvezérelhető garázsba beálló funkció.

Érzékelők

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 99

360 fokos környezeti észlelés: szenzorok, kamerák és lézeres szkennerek (világújdonság az autóiparban). Új csúcs: 41 vezetőtámogató segédrendszer, amelyek a vezetőtámogató kezelőközpontban egységesítik az adatokat.

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 100

Moduláris infotainment platform (MIB 2+), 50x gyorsabb processzor, mint az előző generációs platformnál. Car-to-X (kommunikáció autó és környezete között): jelzőtábla-felismerés, kockázati tájékoztatás. 400 fedélzeti funkció teljes mértékben tesztre szabható: 6 állandó és 1 vendég felhasználói profil

Kezelőszervek

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 101

Két érintőképernyő, opciós kapcsolósor és fényvezérlő felület tapintás- és hang-visszajelzéssel, intelligens kézírás-felismerés, több ujjas és egész szavas felismerés

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 102

Tanulóképes természetes beszéd felismerés és navigációs rendszer, térképfrissítés évente 4x, 3D várostérképek. Új digitális műszeregység HD kijelzővel (1920 x 720 pixel), head-up kjelző opciós

Helykínálat

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 103

37 mm-rel hosszabb (A8: 5172 mm / A8 L: 5302 mm), 4 mm-rel keskenyebb (A8 és A8L: 1945 mm), 13, illetve 17 mm-rel magasabb elődjénél (A8: 1473mm / A8 L: 1488 mm). A tengelytáv 6 mm-rel nőtt (A8: 2998 mm / A8 L: 3128 mm).

Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kell 104

Térváz szénszálas, magnézium, melegen sajtolt acél és alumínium elemekkel. +24% torziós merevség.