A mostani V8-as Volga Roadster alapjaként szintén a BMW egyik modellje szolgált, ezúttal a 650i kabrió kapott retrós külsőt. Utasterét teljes egészében változatlanul hagyták, bár véleményünk szerint legalább a BMW-emblémás kormányt is lecserélhették volna, ha már ennyire jól sikerült külső átalakítás.

Elnézve a végeredményt, szép munka lehetett ráfeszegetni a Volga M-21-es lemezeit a BMW kabrió alapjára, de igazán megérte a fáradságot. A 368 lovas motorral felszerelt Volga nem a vidéki pártmunkások szolgálati vasa lesz, sokkal inkább a pénzes moszkvai elit füstölheti le róla gumikat.