A Monte-Carlo rali győztese, a Ford színeiben versenyző Marcus Grönholm 38. születésnapját szeretné győzelemmel ünnepelni Svédországban, s ezzel négyre növelni svédországi győzelmeinek számát. Azt azonban elismerte a finn pilóta, hogy nem lesz könnyű dolga, s már a szezonnyitó ralin is nehezebb helyzetben lett volna a győzelemért folyó küzdelemben, ha Sebastien Loeb nem csúszik ki az útról.
Nagy kihívással néz szembe a Kronos Citroën, hiszen a Svéd ralin még soha nem versenyzett, ráadásul ezúttal három autót állít csatasorba. A világbajnok Sébastien Loeb mellett Xavier Pons és a Junior WRC címvédő bajnok, Dani Sordo kap lehetőséget a bizonyításra. “A Mexikó és a Japán rali teljesen új lesz számunkra. Ez része az idei kihívásnak. Ami Svédországot illeti, néhány új dolgot fogunk felfedezni, főleg mivel ez a verseny a maga nemében is különleges.” nyilatkozta a csapatvezető Marc Van Dalen.
A Ford mellett másik gyári csapatként induló Subaru is nagy tervekkel vág neki a hétvégi ralinak. Petter Solberg szeretné megismételni tavalyi győzelmét és ebben a Subaru gumipartnere, a Pirelli is segítségére lesz egy új szegecselési technika bevezetésével. Solberg mellett ezúttal Chris Atkinson lesz, aki a 2006-os autóval vág neki a versenynek.
A Peugeot Norway számára a Svéd rali számít hazai versenynek. Manfred Stohl négy évvel ezelőtt vett részt a versenyen, s akkor a legelején kiesett. Így most biztosan nagyon óvatosan kezd, ám Henning Solbergnek ez szintén hazai pálya. A Red Bull Skodánál Andreas Aigner mellett ezúttal Matthias Ekström lesz a második számú pilóta, pont úgy, mint tavaly a gyári Skoda színeiben. A mezőnyben ott lesz a Stobart Motorsport is, akik három autót neveztek, de Gigi Galli is rajthoz áll.
A Svédországban itt általános -40°C fokos hőmérséklet nagyon komoly előkészületeket kíván meg a csapatoktól. Ezen a skandináv ralin a gyorsasági szakaszok nagyon gyorsak és látványosak. Ilyen körülmények között soha nem kérdés, hogy milyen abroncsot válasszanak a csapatok: a szegecses papucsok jól megfogják az autókat a jégen és elég tapadást adnak ahhoz, hogy gyorsan tudjanak haladni. Az átlagtempó 115 km/óra körül lesz a gyorsasági szakaszokon.
Ezúttal is Svédország közepén lesz a rali központja, Karlstadt városában, Varmland és Dalarna tartományban. A versenyt már régebben egy kicsit északabbra helyezték (ahol biztosan van hó) a globális felmelegedés miatt. A rali 1447,76 km hosszú, 19 gyorsasági szakasszal, amelyek összesen 349,02 kilométert tesznek ki.
Az elmúlt évek győztesei:
2005 P Solberg Subaru Impreza WRC
2004 S Loeb Citroën Xsara WRC
2003 M Gronholm Peugeot 206 WRC
2002 M Gronholm Peugeot 206 WRC
2001 H Rovanpera Peugeot 206 WRC
2000 M Gronholm Peugeot 206 WRC
1999 T Makinen Mitsubishi Lancer
1998 T Makinen Mitsubishi Lancer
1997 K Eriksson Subaru Impreza WRC
1996 T Makinen Mitsubishi Lancer
1995 K Eriksson Mitsubishi Lancer
1994 T Radstrom Toyota Celica
(Forrás: Amber PR)
