[bekkep]Tervezésekor figyelembe vették a jövőbeni igényeket is, így ha szükséges, a motor egyszerűen felszerelhető lesz turbófeltöltővel, illetve átállítható közvetlen benzinbefecskendezésre.
Közel 7 százalékos üzemanyag-fogyasztás csökkenést sikerült elérni a V6-os motorhoz fejlesztett új, hatsebességes, automatikus sebességváltóval, szemben a korábban alkalmazott négyfokozatúval. Ez éves szinten két tank üzemanyag megtakarítást jelenthet.
Az új motort, mely méreteiben nagyjából megegyezik a korábbi, 3.0 literes Duratec 30-assal, a jövő év őszétől fogják gyártani a Ford Ohio-beli motorgyárában. Európában a következő Mondeo és Maverick használhatja majd ezt az erőforrást.
