A visszahívás oka a fő fékmunkahenger és a fékrásegítő közötti vákumcső, ami magas nyomáson összehúzódhat, és ezzel csökkentheti a fékhatást. Európában összesen 8 esetről tud a Toyota, balesetet vagy sérülést még nem okozott a hiba.

Az érintett modellek a 2003 február és 2004 novembere között készült Corollák, valamint a 2003 február és 2005 március közötti Avensis-ek, a kétliteres D4-D dízelmotorral szerelve.

A tulajdonosokat értesítik, és a szakszervizekben ingyen, kb. fél óra alatt orvosolják a problémát.