Nem lesz olcsó VW
Nem lesz olcsó VW

Nem lesz olcsó VW

Nem lesz olcsó VW

Nem lesz olcsó VW
1/3 Nem lesz olcsó VW
Nem lesz olcsó VW
Fotó megosztása:
Európában, Észak-Amerikában és Japánban nem várható Dacia Logan konkurens, de a fejlődő országokban átmeneti időszakra nem kizárható a Foxnál olcsóbb autó megjelenése
2/3 Európában, Észak-Amerikában és Japánban nem várható Dacia Logan konkurens, de a fejlődő országokban átmeneti időszakra nem kizárható a Foxnál olcsóbb autó megjelenése
Európában, Észak-Amerikában és Japánban nem várható Dacia Logan konkurens, de a fejlődő országokban átmeneti időszakra nem kizárható a Foxnál olcsóbb autó megjelenése
Fotó megosztása:
undefined
3/3 undefined
undefined
Fotó megosztása:
Nem lesz olcsó VW
Európában, Észak-Amerikában és Japánban nem várható Dacia Logan konkurens, de a fejlődő országokban átmeneti időszakra nem kizárható a Foxnál olcsóbb autó megjelenése
undefined
Fotó megosztása:
Wilfried Bockelmann, a VW konszern igazgatótanácsának fejlesztésekért felelős tagja, értelmetlennek és károsnak tartja egy a Fox-nál olcsóbb VW piacra dobását a legnagyobb vásárlóerejű piacokon.

Az olcsó Volkswagen típusnak az európai, észak-amerikai és japán piacon az pecsételi meg a sorsát, hogy Bockelmann szerint nem illik a Volkswagen stratégiájába. Egy kimondottan kedvező árú autó rosszul vehetné ki magát a felfelé törekvő, prémium igényekkel fellépő Volkswagen esetében. Bockelmann szerint egy Dacia Logan jellegű autó visszaütne a Touaregre és a Phaetonra, tartósan károsítva ezzel a márka hírnevét.

Egy a brazil gyártásból Európába importálandó Foxnál olcsóbb népautót, csak az említett három legfontosabb piacon kívül tart elképzelhetőnek Bockelmann. Szerinte olyan országokban lehetne átmenetileg piacra lépni egy igen kedvező árú új típussal, ahol a mobilizációs folyamat a kezdetén jár és a Volkswagen márkanév nem ismert. A népautónál fontosabb, hogy a Volkswagen erősebb érzelmi töltetű autókat dobjon piacra, amiről már sok szó esett.