2003 elején még egy 500 lóerős motor jelenik meg a Mercedes-benz SL motorpalettáján. Az elődhöz hasonlóan az R 230-as típusból is lesz V12-es változat, amelynek teljesítménye a dupla turbófeltöltésnek köszönhetően sokkal nagyobb, mint a szintén nem visszafogott elődé.

Kereken 500 lóerőt ad le az S-osztályban és a CL kupéban kipróbált 12 hengeres erőforrás. A hengerenként háromszelepes és két gyertyás, duplaturbós, vízpermetes töltőlevegő-hűtővel ellátott motor félelmetesen erős.

Nulláról százra ezzel a motorral 4,7 másodperc alatt gyorsul az SL, a ténylegesen elérhető végsebesség közelebb van a 350-hez, mint a régóta ismert 250-es leszabályozáshoz. A tekintélyes auto motor und sport végsebesség tesztjén a szintén 500 lóerős, de kompresszoros és nyolchengeres SL 55 AMG zárt versenypályán 325 km/órás végsebességet ért el, megelőzve például az Aston Martin Vanguisht és a Porsche GT2-t.

Az utastérben a fejtámlákba préselt V12 embléma, krómszínű feliratos szőnyeg, valamint fa-bőr kombinációjú váltókar és kormánykerék utal a csúcsmodellre.

Kívülről az ezüstszínű fékbetétek és az oldalsó levegőbeömlő mellett V12 feliratok jelzik a legelegánsabb SL-t. Elöl 255/40, hátul 285/35 a gumiméret, 18 colos felniken. Széria az ABC (Active Body Control) aktív futómű, amely kiküszöböli az oldaldőlést és a bólintást.

Apró jelek, komoly következmények, a férfiak gyakori problémája

Vannak változások, amelyek nem egyik napról a másikra…