Nyolcadik helyen intették le Fernando Alonsót a Malajziában rendezett Forma-1-es Bahreini Nagydíjon. Az Aston Martin spanyoljának idei legjobb eredményében részben a körülmények is közrejátszottak, de önerőből sem volt lassú, a pontszerző zónába kerülésért például előznie kellett.
Úgy tűnik tehát, hogy van fény az alagút végén a szezont eddig végigszenvedő csapatnál, ám Alonsót a futam után inkább az kötötte le, ami az első körökben történt. Meg kell hagyni, vagyunk ezzel így páran, mert tényleg ciki volt, hogy a mezőny csapatainak több mint fele a túlbonyolított hajtásrendszerek miatt majdnem el sem tudott rajtolni. Az eset miatt kénytelen volt a Nemzetközi Automobil Szövetség is közleményt kiadni.
Noha az incidens érintette a későbbi győztes Max Verstappen Red Bullját, a Racing Bullst, az Audit, a Haast és a Cadillacet is, Alonso – véletlen vagy sem – a ferraris Lewis Hamiltonra mutogatott, miszerint vele kivételeztek a versenyirányításban. „Nem tudom, mi történt, meg kell magyarázniuk. Többször ki kellett állnom év közben, de egyszer sem állították meg a versenyt, csak mert kiestünk. Úgy tűnik azonban, hogy azért, mert Hamilton megállt a pálya szélén, bepánikoltak” – mondta a kétszeres bajnok. „Meg kellett állítani a versenyt, hogy újraindulhasson, az egész kissé furcsa volt.”
Fernando Alonso és Lewis Hamilton (Kép: Bryn Lennon – Formula 1/Formula 1 via Getty Images)
Azt persze Alonso is belátta, hogy az egész nem festett jól a Forma-1 szempontjából. „Túl sok a technológia, amit végső soron a néző nem igazán értékel” – tette hozzá. Alonso mellett a többen is megfogalmaztak kritikát, Verstappen még a futam közben kinevette a helyzetet és hozzátette, ilyen a V8-as motorokkal nem fordult volna elő.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
