Hatalmas előnybe került a Mercedes a 2026-os Forma-1-es szezon elején, az évad első futamain megfoghatatlanok voltak az ezüst autók. A legtöbben ezt az erőforrás számlájára írták, várta is a mezőny, hogy a a felzárkóztatási motorfejlesztési program (ADUO) eredményeinek függvényében felzárkózhassanak.
Ezen a téren azonban a Red Bull-Ford bizonyult a legjobbnak, bár tény, hogy az ADUO csak a V6-ost vette figyelembe, nem a teljes rendszert, ahol a teljesítmény (immár csak közel) fele elektromos energiából származik. Mindezek kapcsán megszólalt Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke is, aki továbbra is köti az ebet a karóhoz annak kapcsán, hogy nincsenek toronymagasan a mezőny előtt erőforrásukkal.
„Ha hibázunk a beállításoknál vagy egy fejlesztés nem érkezik meg, miközben nekik igen, akkor gyorsan hátrányba kerül az ember” – utalt a riválisokra az osztrák szakember, kiemelve a Ferrarit. „Nagyon közel vannak hozzánk.”
„Az FIA azt mondja, a belső égésű motorja a Red Bullnak a legjobb. A teljes csomagot nézve talán a miénk a legjobb. A Ferrari folyton nyafog, hogy nem az övék a legerősebb motor. Szerintem viszont nagyon is versenyképes erőforrásuk van egy olyan autóban, melyet nagy leszorítóerővel terveztek, szárnyacskák borítják a fél kipufogót. Eléggé pariban vagyunk” – értékelte a Racingnews365-nek a jelenlegi helyzetet Wolff.
A Forma-1-es nyári szünet után Andrea Kimi Antonelli 50 pontos előnnyel várhatja a szezon folytatását Lewis Hamilton előtt, míg a Mercedes 72 egységgel tart a Ferrari előtt a konstruktőri összevetésben.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
