Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Chery Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey
Honda Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Leapmotor Lexus Lotus Maserati
Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks
Rimac Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Zeekr
Címoldal 6

#6

60 év után búcsúzik a Bentley 6,75 literes V8-asa
Csepreghy Dániel

60 év után búcsúzik a Bentley 6,75 literes V8-asa

Hat évtized után a Mulsanne-ban búcsúzik a Bentley hat és háromnegyed literes, V8-as motorja, ami ennyi idő alatt 180-ból 530 lóerős lett.
A világot megelőzve láttuk az új Opel Astrát
Kovács Miklós

A világot megelőzve láttuk az új Opel Astrát

Bár a világpremier csak jövő héten, a Frankfurti Autószalonon lesz, mi mégis beleülhettünk az utóbbi idők legjobban várt Opeljébe, az új Astrába...
Olcsó luxusautó vagy drága középkategóriás?
Vezess.hu

Olcsó luxusautó vagy drága középkategóriás?

Ha ki akar tűnni cégautós flottájával a tömegből, vegyen i40 kombit 1,6-os alapmotorral! Az árával is kiemelkedik majd a tömegből.
Luxus az automata kisautó?
Szörényi András

Luxus az automata kisautó?

115 lóerős motorjával az Aveo véletlenül sem GTI, de gazdag felszereltsége ellenére sem luxustörpe. Az alapjaiban új kisautót elsőként egy ritka, de...
Melyik motor fogyaszt keveset?
Szörényi András

Melyik motor fogyaszt keveset?

Ahogy telnek-múlnak az évek, elolvad az árkülönbség nagyja az újonnan drágább motorok és a belépőmodellek között. A használt autók árában alig van...
Többmilliós rendszámok
Vezess.hu

Többmilliós rendszámok

A feltörekvő Kínában nem csupán az előkelő autók számítanak komoly státuszszimbólumnak, de a rájuk való rendszám is, amennyiben szerencseszámokat...