Az olasz színész-rendező, Terence Hill egy hamarosan induló sorozatban egy Iveco LMV kormánya mögött tűnik fel.  Eredeti nevén Mario Girottit a közönség jól ismerheti a Bud Spencerrel közösen készített filmjeiből, illetve az elmúlt évtizedben a Don Matteo című televíziós sorozatból is.

Terence Hill és az Iveco LMV
Kicsit megöregedett, de még mindig kemény
Az Iveco LMV katonai festésben
Az Iveco másik kemény autója, a Land Rover Defenderre icipicit emlékeztető Massif
Terence Hill egy másik terepjáróban a hőskorból: Jeep CJ a Renegade-ből (A Keményfejű)
9 fotó
Kicsit megöregedett, de még mindig kemény

Kicsit megöregedett, de még mindig kemény

Kicsit megöregedett, de még mindig kemény


Az Egy lépésre a mennyországtól című, 12 epizódos új sorozat műfaja a hivatalos megfogalmazás szerint félúton helyezkedik el a thriller és a komédia között, bármit is takarjon ez. 

A történet során, a Terence Hill által alakított karakter élete váratlan fordulatot vesz, amikor elvállalja az erdészeti egység parancsnoki posztját. A kicsit kemény, magányos, korábban hegymászóként tevékenykedő fickó segít egy fiatal rendőrnek leleplezni a területen elkövetett bűntények tetteseit.

A forgatás Terence Hill és Katia Ricciarelli főszereplésével jelenleg a dél-tiroli Alta Val Pusteriában zajlik. A színészt, a Dolomitok varázslatos táján tett kalandjaira elkíséri egy LMV, amelyet az Iveco bocsátott a produkció rendelkezésére.

A Különben dühbe jövünk piros buggyjában

A Különben dühbe jövünk piros buggyjában

Az Iveco közleménye szerint a “kiváló mobilitási tulajdonságai és terepen nyújtott kiemelkedő teljesítménye miatt esett a stáb választása a járműre, amely akár 60%-os emelkedővel és mintegy másfél méteres vízmélységgel is megbirkózik, miközben közúton akár 130 km/órás végsebességre képes”, de mi azért némi támogatást sejtünk a modell megjelenése mögött.

Az LMV-t (Light Multirole Vehicle, Könnyű Többcélú Jármű) katonai felhasználásra gyártották, az olasz hadsereg jelenleg is használja Afganisztánban. A járművet háromliteres, 185 lóerős dízelmotor hajtja, amelyhez hatfokozatú automata váltó tartozik. Átlagfogyasztása 14 liter gázolaj százon, a kocsi 1300 kiló hasznos teherrel terhelhető. Létezik többek között utasszállító, kisteherautó és mentőautó változata is. Természetesen repülőből ejtőernyővel is a célterületre is juttatható.