Hatezerről háromezerre
2010. januárjában 2967 darabra csökkentek az autóértékesítések hazánkban, tehát 54 százalék a mínusz a tavalyi 5967 autó után. A visszaesés átrendezte a piacot, sosem látott ranglisták érkeztek a JATO Dynamics autóipari adatszolgáltató cégtől.
Nem látni Suzukit az első tízben
Januárban a legnagyobb darabszámban forgalomba helyezett autó a Skoda Octavia volt. Az autótípusok tízes toplistájában egyetlen esztergomi modell sem szerepel, hiányzik a Swift és a tavaly legnépszerűbb Suzukinak bizonyuló SX4.
Nemcsak a Suzukinál, az egész kiskategóriából hiányoznak a vevők. A januári első tízben egyetlen kiskocsi neve bukkan fel, a Volkswagen Polóé.
Nincs kereslet kisautókra
A Ford 3 autóval szorult a VW mögé januárban a személyautók között
A márkák rangsorában a személyautókat véve a Volkswagen az első, a Golf és a Polo révén kemény három darab autóval végzett a Ford előtt.
A könnyű haszonjárművekkel együtt a Ford vezet, náluk a Focus, a Mondeo és a Transit is erős.
Nem meglepő, hogy a márkák között is visszaszorult az esztergomi autógyár, a januári darabszámok alapján a BMW is megelőzte a Suzukit.
| Legnépszerűbb márkák illetve autótípusok hazánkban, 2010. január | |
| Volkswagen, 326 | Skoda Octavia, 195 |
| Ford, 323 | VW Golf VI, 126 |
| Skoda, 274 | Ford Focus, 118 |
| Opel, 244 | Opel Astra, 103 |
| Toyota, 230 | Renault Mégane, 72 |
| Renault, 164 | Ford Mondeo, 70 |
| BMW, 131 | VW Polo, 59 |
| FIAT, 125 | Toyota Corolla, 57 |
| Suzuki, 123 | Opel Astra, 56 |
| Volvo, 104 | Kia Cee’d, 53 |
A forgalomba helyezett személyautók, darabban. Forrás: JATO Dynamics
Azt hozzá kell tenni, hogy bármely márka eredményét néhány tucat autóval növelve vagy csökkentve feje tetejére áll a sorrend, mert annyira csekély darabszámú kocsi kapott rendszámot hazánkban.
Jól kezdett a Hyundai és a legtöbb prémiummárka
A számok tehát csalókák, a Hyundai például megduplázta 2009 januári eladásait, de ez a mennyiség is csak arra elég, hogy éhen ne vesszen a kereskedőhálózat.
A prémiummárkák kiválóan átvészelték az idei év első hónapját, az Audi és a BMW nagyjából tavalyi darabszámai megőrzésével megduplázta részesedését, mert a piac ugye a felére zsugorodott.
Elegáns autóra van még vevő
A Volvo még többet nőtt, a Mercedes-Benz viszont nem tudta megközelíteni 2009 januári kiugróan jó számait.
A tavalyi engedmények miatt esik a piac?
Erdélyi Péter, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MEG) társelnöke szerint a visszaesés várható volt, mert az elmúlt év első hónapjaiban kezdődtek az igen jelentős árengedménnyel járó készletkisöprő akciók.
A vezérképviseleteket tömörítő MGE vezetése kitart korábbi előrejelzése mellett, az év második felére keresletélénkülést prognosztizál, így a tavalyi 71 500 autós összeladásnál nem lesz kisebb a piac.
