A Honda-modellek tuningolására szakosodott Mugen legvadabb modelljei elsősorban japán belpiacra készülnek. A Honda alapítójának unokája által 1973-ban létrehozott vállalat most azt tervezi, hogy Angliában is bemutatja az egyiket. Rockinghamban egy Type R-klubrendezvényen bemutatták saját Civicjüket.
Szemben a normál Honda Civic Type R-rel a Mugené sokkal erősebb. A 2,0 literes szívómotor az eredeti 201 lóerő helyett 240-et tud. Ez azonban csak az egyik vonal, a másik, hogy a kocsi a tömegéből is jócskán veszít. Egyes karosszériaelemeket szénszálas műanyagból készítenek el, miközben az utastérből is száműzik a felesleges elemeket, így a hátsó üléseket is.
A Mugen új, elsősorban versenypályákra alkalmas futóművel és erősebb fékrendszerrel vértezi fel autóját, amelyet egyedi spoilereiről és 18 colos felnijeiről is azonosítani lehet.
Bár a bemutatóra a csak Japánban forgalmazott szedánkivitelben hozták el az autót, Angliában ferdehátúként árulják majd a Mugen Type RR-t. Az első komplett autók 2009 őszén jelenhetnek meg a szigetországban. Az árát nagyjából 35-40 ezer fontra (11,5-13 millió forintra) saccolják, ami jóval több mint a 25 ezerbe kerülő Ford Focus RS.
Ugyanakkor továbbra is csak Japánban vásárolhatók meg a Civic még erősebb változatai, a Mugen Type-RR Experimental Spec, illetve a Dominator.
