
Méretét még nem tudjuk, de az NV200 akár 4,1 m3-es raktér kialakítására is alkalmas. A raktér padlójának kialakítása pedig olyan, hogy a hátsó kerékdobok között elfér egy szabványos Euro-raklap.
Japánban 2009 első felében kerül sor az NV200 piaci bevezetésére, míg Európában az év második felében. Ezt követően kerül sor az érékesítés megkezdésére Kínában és egyéb piacokon.
