Még tavasszal vezetett be kísérleti jelleggel az M1-es és M3-as autópályák Budapest felé vezető oldalának egyes szakaszain előzési korlátozást a tehergépjárművek számára a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium. Az ötlet bevált, így máshol is alkalmaznák.
Jövő év elejétől már az M5-ös autópálya fővárosba vezető és az M0-s autópálya régi szakaszán sem előzhetnek a 7,5 tonnánál nehezebb teherautók és a kamionok, legalábbis a közlekedési tárca új tervezete szerint.
A kamionosok természetesen nem értenek egyet a döntéssel, mivel ha utolérnek egy lassabb járművet kénytelenek várni, viszont az állami autópálya-kezelő helyesli azt, mert csökkent a balesetek száma, illetve a mérések szerint a belső sávban 2-3 km/órával megnőtt a kocsik sebessége, vagyis a személyautók gyorsabban juthatnak el a fővárosba.
A hosszú távú tervek szerint azonban nemcsak a főváros közelében, de az autópályák más részein is kijelölnének előzni tilos részeket. A korlátozások konkrét helyszíneit a Nemzeti Közlekedési Hatóság választaná ki, a domborzattól és a lejáróktól függően 10-30 kilométeres szakaszokon. Vagyis egyre kevesebb helyen találkozhatunk percekig egymással vívó kamionokkal.
Forrás: RTL Hírek
