Az ellenfelek állítólagos becslései szerint a Mercedes V8-asa minden más motornál 25 lóerővel többet présel ki magából.
“Ha ezek a számok igazak, akkor 25 lóerőnyi fölény megegyező légellenállás esetén körönként nagyjából négytizedes előnyt jelent” – idézik a BMW Sauber technikai főnökét, Willy Rampfot.
Korábban a Ferrarival kapcsolatban is felmerültek már hasonló találgatások.




