A gyártó tervei szerint az abroncsok barázdáinak eltűnése után a gumik oldalfalát festenék be, hasonlóan a megboldogult ChampCar-sorozatban alkalmazott megoldáshoz. A legvalószínűbb megoldás a fehérre festés lehet, de akár más színek is előfordulhatnak majd, lehet, hogy a szállító négy különböző keveréke négyféle oldalfallal parádézik majd.
A jelölési módszereket a téli tesztek során próbálják majd ki.
Addig is lesz azonban dolga a bridgestone-osoknak, a szeptember végi éjszakai verseny, a Szingapúri Nagydíj a gumiszállítóra is külön feladatot ró. A futamokon kötelezően alkalmazott keményebb és lágyabb gumikeverékek közül az utóbbit az abroncsok egyik barázdájának fehérre festésével jelzik, de hogy a nézők Szigapúrban se maradjanak le semmiről, a gumigyártó a szimpla fehér festéket fényvisszaverő anyagra cseréli majd.
Szerintünk a majdnem nappali erejű megvilágításban a hagyományos fehér csíkok is jól látszanának persze, de marketingszempontból mindenképp hasznos a “fejlesztés”, hiszen így újra beszélnek egy kicsit a Bridgestone-ról.




