9 fotó

Az elektronikus vezetői segédeszközök – főképp a kipörgésgátló – idei betiltása óta a hétvégi Monacói Nagydíj lesz az első olyan verseny, ahol a pilóták nagyon drágán fizethetnek a hibáért. A hercegség szűk utcáin mindenütt ott a fal, a szalagkorlát, elég egy kicsit elmérni valamit, és máris kész a baj. Ha pedig még eső is lesz…

“Nagyon remélem, hogy senki sem sérül majd meg, de biztosan több biztonsági autós szakasszal is számolnunk kell. Az elektronikus segédeszközök használata előtt tízpercenként meg kellett állni, így azt hiszem, a betiltással újra sokkal nagyobb a balesetek valószínűsége” – nyilatkozta a Bildnek a Mercedes sportigazgatója, Norbert Haug.

Az 1982-es világbajnok, Keke Rosberg még azt is hozzáteszi, hogy a modern F1-esekkel nehezebb is bánni:

“Ma már kisebb a hibalehetőség. Mi még nagyobb féktávokat vettünk, és nagyobb gumikat is használtunk. A mai autókat nehezebb kordában tartani.”