[bekkep]Ezek mellett a Fiat standon ott lesz a Dobló felújított változata, mind a teherautó, mind a személyautó változatban. A kisebb külső módosítás mellett, nagyobb újdonság, hogy a modell 1,4-es, 16 szelepes benzinmotorral és új 1,9 JTD dízellel is kapható lesz.
Előbbi 95, utóbbi 115 lóerős lesz. Új “teherautóval” bővül a Fiat kínálata, mert megjelenik az Idea Van is, ami 1,2 16V (80 LE) benzines és 1,3-as turbódízel (70 LE) motorral lesz kapható.
Ennél is izgalmasabb lesz várhatóan az Alfa Romeo standja, ahol állítólag két nyitott modell is lesz. Bemutatkozik ugyanis a Brera Spider, és a 8C Competizione nyitott változata a 8C Spider is.
Egyelőre nem egyértelmű, hogy a Brera Spider fémtetős kupé-kabrió, avagy vászontetős modell lesz-e. A motorokról azonban már több mindent tudni.
[bekkep]Három benzin motorral indul a gyártás, a legkisebb a 2.2 JTS (185 LE), amit a 2,4 JTS (240 LE) követ, a csúcsváltozat pedig 3.2 V6 JTS (260 LE) lesz. Később elképzelhető, hogy dízel motorral is elérhető lesz az autó, a 200 lóerős 2,4 JTD-t szerelik majd a modellbe.
20 milliméterrel lesz rövidebb a Brera Spider karosszériája, mint a Coupé-é volt, a csomagtartó 240 literes lesz.
A legnagyobb érdeklődésre azonban a 8C Spider számíthat. Az Alfa hagyományokat időző csodaszép roadster a 2003-ban Frankfurtban bemutatott Competizone-hoz hasonlóan, orrmotorral és hátsókerék-hajtással készül majd.
[bekkep]4,2 literes V8-as blokk kerül a motortérbe, amit kompresszorral lélegeztetnek, így a maximális teljesítménye könnyedén 400 lóerő felett van. Sőt a hozzáértők szerint a Ferraritól származó motor inkább 500 lóerős.
Egyelőre nem tudni, hogy a 8C Spider tanulmányautó marad-e. A vászontetős kétüléses lehetne az Alfa egyik fegyvere, hogy meghódítsa az amerikai piacot, de helyette a Brera Spidert vetik be.
Frankfurtban mutatkozik be a 159 kombi változata a Sportwagon, amely műszakilag megegyezik az általunk is kipróbált lépcsőshátú modellel.
[bekkep]Három dízel és három benzinmotor válaszható majd a Sportwagonhoz, amely a korábbinál nagyobb csomagtartóval készül. A benzines alapmotor az 1,9-es 160 lóerős lesz, amit a a 185 lóerős 2,2-es és a 260 lóerős 3,2-es változatok egészítenek ki.
Dízelfronton a több autóból ismerős 120 illetve 150 lóerős 1,9 MJTD-ket alkalmazzák, a csúcsváltozat pedig az öthengeres 2,4-es lesz. A 200 lóerős öngyulladós erőforrás legnagyobb nyomatéka 400 newtonméter.
