A motor térfogata 160 köbcentiméterrel növekedett, a teljesítmény azonban maradt 240 lóerő. Változást jelent viszont, hogy maximális teljesítményét a korábbi 8300-as fordulat helyett, most 7800-nál adja le. A hatsebességes váltó első négy és utolsó fokozatát rövidebbre vették a korábbinál, valamint a kormányzást is direktebbre hangolták.
Kívülről is történt néhány változtatás, ám lényegében nem sok eltérés mutatkozik a korábbi modellhez képest. Talán az egyetlen felismerhető változás az első lökhárítón történt, ahol a légbeömlők elrendezése más képet mutat. Az első fényszórók, valamint a hátsó lámpák változása minimális mértékű.
A belsőt egy új kormány valamint egy puritánabb kinézetű ajtókárpit különbözteti meg elődjétől. Az európai forgalmazás kezdetéről még nem szolgált információval a gyár.
