


Mindkét autó felszereltsége teljes körű, de a légrugós, automatikus szintszabályozású futómű csak a Turbóban széria. Apró különbségek teszik csak eltérővé a két Cayenne-t. A Turbo négy kipufogó véget, nagyobb levegő belépőket, piros féknyergeket és kidomborodó motorháztetőt kap.
A Cayenne hazai forgalmazása a napokban kezdődik, de az előrendelések során már 17 autó gazdára talált. Ennek köszönhető, hogy az importőrnek sikerült elérnie, hogy a 2003-ra szánt 15 autós keretet duplájára növelte a gyár. Aradi Géza Porsche márkaigazgató elmondta, hogy reményeik szerint a Cayenne nagyszerű árának köszönhetően a Porsche tavalyi eladásait idén sikerül megtriplázni. Ez körülbelül 60 Porschét jelentene 2003-ra.
