Az autógyártók évek óta azon dolgoznak, hogy minél több funkciót lehessen egyetlen érintéssel, akár a világ másik feléről is vezérelni. Kinyithatjuk az ajtókat, elindíthatjuk a légkondicionálót, ellenőrizhetjük az autó állapotát, vagy éppen megnézhetjük, hol parkoltunk le. Csakhogy ezek a kényelmi szolgáltatások rossz kezekben rémálommá változtathatják a mindennapokat.
A pórul járt amerikai hölggyel előfordult, hogy az ablakok az esőben maguktól leereszkedtek, így teljesen elázott az utastér. Máskor váratlanul bekapcsolt a gyújtás, kinyílt a csomagtartó, mintha szellemek költöztek volna a modern autóba.
Végül rájött, hogy nincs értelme sámánhoz, ördögűzőhöz fordulni. Volt férje volt a tettes, aki továbbra is hozzáfért az autó okostelefonos alkalmazásához, amelynek segítségével távolról vezérelhette a BMW különböző funkcióit. Ráadásul nemcsak bosszanthatta egykori feleségét, hanem az autó helyzetét is nyomon követhette.
Új autót kellett keresnie
Az áldozat először azt gondolta, egyszerű lesz a megoldás: bemegy a BMW márkakereskedésébe, igazolja, hogy ő az autó tulajdonosa, és kéri volt férje hozzáférésének megszüntetését. A beszámolója szerint azonban a kereskedés munkatársai közölték vele, hogy erre nincs lehetőségük.
A nő később rendőrségi jegyzőkönyvekkel, a férjével szemben kiadott távoltartási végzéssel, a válási dokumentumokkal és az autó tulajdonjogát igazoló iratokkal is visszatért. Mindezek ellenére állítása szerint továbbra sem tudtak segíteni neki.
Állítása szerint végül azt a választ kapta, hogy a problémát csak úgy tudja megszüntetni, ha másik autót vásárol, amit végül meg is tett.
A történet különösen súlyos részlete, hogy a volt férj azóta börtönbe került, miután fegyverrel fenyegette meg a nőt.
A BMW is megszólalt az ügyben: Jay Hansen, a vállalat szóvivője szerint az ügyfélszolgálat komolyan veszi a személyes biztonságot veszélyeztető eseteket, és külön eljárásokkal rendelkezik a jogosulatlanul hozzáférések kezelésére. – írja a témát feldolgozó Forbes.
A gyártó közlése szerint nincs nyoma annak, hogy Jane lakóhelyének környékéről bárki megkereste volna a BMW központi ügyfélszolgálatát ilyen ügyben. A szóvivő arra is felhívta a figyelmet, hogy a márkakereskedések önálló tulajdonban és üzemeltetésben működnek.
Nem egyedi eset: más autómárkáknál is előfordult hasonló
A New York Times 2023-ban számolt be egy volt szövetségi ügynökről, aki egy Mercedes-Benz alkalmazásával követte volt felesége mozgását. A beszámoló szerint a Mercedes sem tudott segítséget nyújtani a nőnek.
Ugyanebben az évben a Reuters egy Tesla-tulajdonos történetét mutatta be. A nő beperelte a gyártót, mert állítása szerint férje az autó alkalmazásán keresztül figyelhette meg, annak ellenére, hogy a vállalatnak bemutatta a férfival szemben kiadott távoltartási végzést.
A pert végül elveszítette. A Tesla azzal védekezett, hogy nem bizonyított, hogy a férfi valóban a jármű funkcióival követte a nőt, ráadásul a távoltartási végzés sem kötelezte az autógyártót a beavatkozásra.
Az eset komoly figyelmeztetés az egész autóipar számára. Miközben a gyártók egyre több szolgáltatást költöztetnek a felhőbe, és az okostelefont lassan az autó második kulcsává teszik, a hozzáférések kezelése nem csupán kényelmi vagy adatvédelmi kérdés. Bizonyos helyzetekben akár a tulajdonos személyes biztonsága is múlhat rajta.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
